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오일은 차량 엔진이 원활하게 작동하는 데 필수적인 부분입니다. 타는 냄새가 나거나 더 심하면 엔진 오일이 타 버린 것입니다. 연소 차량은 구형 차량에서 일반적으로 발생하지만 엔진이 오일을 연소시킬 수있는 원인이 많이 있으며 그 중 일부는 쉽게 고정하거나 방지 할 수 있습니다.
1 단계
차량의 밸브 커버와 오일 팬에 새는 곳이 없는지 확인하십시오. 일정 시간 동안 팬 아래에 판지 조각을 놓는 데 도움이 될 수 있습니다. 다시 확인하고 누출이 있는지 확인하십시오. 누출이 발견되면 볼트가 느슨해 질 수 있습니다. 누수가 느껴질 수 있습니다.
2 단계
가스켓이 새어 오일이 타는 것을 확인하십시오. 렌치로 볼트를 제거하여 밸브를 분리하고 밸브 커버의 홈에서 개스킷을 들어 올립니다. 힘을 내려면 일자 드라이버가 필요할 수 있습니다. 개스킷을 새 것으로 교체하십시오 볼트를 조여 밸브가 고정되었는지 확인하십시오.
3 단계
오래된 오일을 배출하고 오일 필터를 새 것으로 교체하십시오. 오래된 오일을 새로운 배치로 교체하는 대신 오일을 더 무거운 등급으로 변경하십시오. 따뜻한 날씨에는 40 무게의 기름을 사용하십시오. 추운 날씨에는 20 또는 30 무게를 사용하십시오. 두꺼운 오일은 누출이 적을 수 있습니다.
4 단계
Alemite CD 2 캔 2 개를 새 중유에 첨가하십시오. Alemite는 오일 교환시 일반적으로 추가하는 오일의 1/4을 대체합니다. Alemite는 링과 실린더 벽 사이에 쌓이는 물질을 방출하여 누출을 줄이는 데 도움이되는 밀봉을 만듭니다.
알레 마이트 혼합물을 50 마일 이상 추가 한 후 차량을 20 ~ 35mph로 운전하십시오. 처음 50 마일 동안 적당한 속도를 유지하면 빠른 밀봉이 가능합니다. 50 마일을 주행 한 후 차량을 고속 도로로 가져올 수 있습니다.
팁
- 모든 단계를 수행 한 후에도 여전히 타는 경우 정비사가 문제를 확인할 수있는 서비스를 관리하는 것이 가장 좋습니다.
경고
- 차량에서 작업 할 때는주의하십시오. 잭이 서있을 때 비상 브레이크가 켜져 있는지 확인하십시오.
필요한 아이템
- 렌치
- 판지
- 오일 필터
- 고중량 오일
- 알레 마이트 CD 2
- 일자 드라이버
