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자동차 판매점은 "도킹"수수료를 청구하지 않고 문서에 표시된 것처럼화물에 대한 참조가 아니라 "문서"수수료를 청구합니다. 딜러는 $ 45에서 $ 1,200에 이르는 많은 관리 수수료로 이것을 징수합니다.

역사

문서 처리 수수료는 순이익에서 수수료를 뺀 금액으로 증가하기 시작했습니다. 그들의 유일한 목적은 영업 사원 커미션이 건드릴 수없는 결론에 대량을 추가하는 것이 었습니다. 원래, 문서 비용은 매우 적어서 고객과 직원이 질문하지 않았습니다.

수수료 규정

델라웨어 주에서는 자동차 요금을 규제하여 구매 가격의 3.75 %를 허용합니다 NADA (National Automobile Dealers Association) 장부가 중 더 큰 금액입니다. 불행히도 모든 주에서이 수수료를 규제하는 것은 아닙니다. 규제되지 않은 주에서는 대리점을 사용하여 계약을 체결 할 수 있습니다.

순수한 이윤

평균 광고 가격은 차량 당 $ 399입니다. 딜러가 연간 $ 399의 doc 수수료를 지불하여 연간 2,000 대의 자동차를 판매하는 경우, 판매가 불가능한 이윤은 $ 798,000입니다.

협상

많은 주에서는 최소한 대리점이 청구 할 수있는 금액을 제한하여 문서 수수료를 규제합니다. 규제되지 않은 상태에 있고 가격이 $ 100를 초과하는 경우 과도한 가격을 고려하여 즉시 해결하십시오. 귀하의 비즈니스에 청구되는 문서 비용이 비슷합니다.

보고

딜러가 과도한 문서 수수료를 청구하는 경우 주 담당자에게보고하십시오. 이러한 비용은 계속해서 수익성이 높기 때문에 엄청납니다.