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Lexus RX300은 1999 년부터 2003 년까지 제작되었습니다. 기본 4 단 자동 변속기 인 U140F 변속기와 함께 제공됩니다. RX300에는 오버 드라이브 기능이있는 4 단 변속기 인 U140E 옵션도 제공됩니다. 변속기에서 필터를 변경하는 과정은 동일합니다. 유일한 차이점은 각각의 유체 용량입니다. 이 작업은 2 시간이 걸립니다. 도구 및 재료는 현지 Toyota 및 Lexus 딜러에서 구할 수 있습니다.
1 단계
Lexus RX300을 평평한 곳에 주차하십시오. 뒷바퀴를 모두 Cho니다. 차량을 프레임 아래에 밀어 올리십시오. 두 개의 잭 스탠드를 차량의 하단 제어 암 아래에 놓습니다. 차량이 단단히 고정되도록 차량을 앞뒤로 매우 부드럽게 흔들어야합니다.
2 단계
드립 팬을 팬 변속기의 뒤쪽 가장자리 아래에 놓습니다. 뒤에서 시작하여 팬의 15 개 볼트를 제거합니다. 팬 드랍의 볼트를 좌우로 잡아 당깁니다. 액체가 등에서 떨어지기 시작합니다. 전면 볼트를 잠깐 동안 그대로 두어 가능한 한 많이 배출하십시오. 전면 볼트를 제거하십시오.
3 단계
변속기 필터를 제자리에 고정시키는 단일 볼트를 제거하십시오. 십자 드라이버 또는 소켓 및 래칫을 사용하십시오. 기존 필터를 배출 팬에 넣습니다.
4 단계
새 필터를 제자리에 설치하십시오. 약 15 ~ 20 피트의 토크로 볼트를 다시 조입니다. 변속기 필터 볼트를 과도하게 조이지 마십시오. 마운트 또는 트랜스미션 필터 하우징 자체가 손상 될 수 있습니다.
5 단계
트랜스미션 팬과 트랜스미션 팬 표면 장착 모두에 개스킷 재료를 긁어냅니다. 개스킷 재료와 부스러기가 모두 사라질 때까지 직선 면도날로 두 표면을 가볍게 긁습니다.
6 단계
걸레에 엔진 클리너를 뿌리고 팬 변속기와 팬 장착 표면을 깨끗하게 닦습니다. 엔진을 팬이나 변속기에 직접 분사하지 마십시오. 변속기에 심각한 손상이 발생할 수 있습니다.
7 단계
변속기 표면에 새 개스킷을 놓습니다. 새 개스킷이 제자리에있을 때까지 변속기 하우징에서 약간 돌출 된 부분이 있어야합니다.
8 단계
트랜스미션 팬 내부를 닦아서 큰 잔해물을 제거하십시오. 대부분의 전송은 금속 입자의 바닥에 자석이 있습니다. 날카로운 금속 파편이 들어있어 자석을 조심스럽게 닦아내고 걸레를 즉시 폐기하십시오.
9 단계
팬을 다시 장착 위치에 놓습니다. 손으로 볼트를 조입니다. 모든 볼트를 손으로 단단히 조일 때까지 볼트를 조이거나 날리지 마십시오.
10 단계
3/8 인치 래칫 및 소켓 드라이브로 변속기 팬의 볼트를 조입니다. 볼트를 69 피트 파운드의 토크로 조이십시오. 개스킷을 얻고 적절한 밀봉을 얻을 수 있으므로 팬 볼트를 과식하지 마십시오.
11 단계
잭 스탠드보다 차량을 높이 올리십시오. 잭 스탠드를 제거하고 차량을지면으로 내립니다. 휠 초크를 제거하십시오. 유체 전달 장치를 추가하십시오. U140F 변속기는 4.1 쿼트의 T-IV 자동 변속기 오일을 사용하며 U140E는 3.7 쿼트를 사용합니다.
12 단계
엔진을 시동하십시오. 발을 브레이크에 올려 놓고 모든 기어를 천천히 이동하십시오. 기어를 적어도 두세 번 밟으십시오. 엔진을 끄십시오.
계량 봉의 변속기 오일 량을 다시 확인하십시오. 필요한 경우 유체 변속기를 차단하십시오.
팁
- 방 앞쪽으로 전송 장치를 제거합니다.
- 현지 Toyota 또는 Lexus 대리점에서 제공하는 권장 변속기 오일을 사용하십시오.
경고
- 변속기 유체는 가연성이므로 필터를 교체하는 동안 담배를 피우지 말고 화염과 정전기를 피하십시오.
- 차량에서 작업 할 때는 항상 차량이지면에 주차되어 있고 잭 스탠드에 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
필요한 아이템
- 전송 필터
- 변속기 필터 개스킷
- 3/8 인치 드라이브 소켓 및 래칫 세트
- 5 쿼트 T-IV 유체 변속기 (판매자에게만 제공)
- 2 갤런 드레인 팬
- 2 톤 잭
- 잭 스탠드 2 개
- 2 륜 초크
- 십자 드라이버
- 일자 면도날
- 에어로졸 엔진 부품 클리너
- 넝마
