![지프...고압펌프 문제많다! 가짜 경유의 가능성? 그랜드 체로키 디젤 쇳가루 연료라인 초토화](https://i.ytimg.com/vi/JFZUffQBBUw/hqdefault.jpg)
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쿨러 변속기는 지프 체로키의 옵션 기능이었습니다. 냉동 전송은 작은 라디에이터와 라디에이터 전송의 전송으로 구성됩니다. 라인은 ing 및 return 라인입니다. 변속기 냉각기는 라디에이터 엔진의 냉각수를 사용합니다. 변속기 쿨러 라인을 제거하려면 먼저 라디에이터를 비워야합니다.
1 단계
라디에이터 엔진 아래에 5 갤런의 냉각수를 담을 수있을 정도로 넓게 패닝하십시오. 플라이어로 라디에이터의 콕콕을 열고 냉각수를 드레인 팬으로 배출하십시오. 배출 된 콕콕을 닫습니다.
2 단계
라디에이터 뒤의 작은 라디에이터를 찾아 플라이어로 해당 라디에이터의 콕콕을 엽니 다. 더 작은 라디에이터에서 배출 팬으로 냉각수를 배출하십시오. 배출 된 콕콕을 닫습니다.
3 단계
개방형 렌치로 ING 및 리턴 트랜스미션 쿨러 라인을 라디에이터 측면에 고정시키는 금속 클램핑 너트를 풉니 다. 라디에이터에서 라인을 당깁니다.
변속기 하우징에서 장착 지점을 찾을 때까지 두 라인을 모두 따르십시오. 개방형 렌치로 ING 및 리턴 변속기 냉각기 라인을 변속기 하우징 측면에 고정시키는 금속 클램핑 너트를 풉니 다. 변속기 하우징에서 라인을 당겨 빼냅니다.
필요한 아이템
- 팬 배출
- 펜치
- 개방형 렌치 세트