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Cummins N14는 상용 트럭, RV 및 농업 및 건설 장비에 널리 사용되는 인기있는 디젤 엔진입니다. 기본 855 입방 인치 커민스 엔진을 기반으로하는 N14는 1980 년대 후반부터 2000 년까지 생산이 중단되어 ISX 엔진 계열로 교체되었습니다. N14는 생산 기간 동안 약간의 업데이트를 받았지만 핵심적으로 동일하게 유지되었습니다.
전력 사양
Cummins N14는 차량 제조업체의 규모에 따라 310에서 525 사이의 마력을 생산할 수 있습니다. 또한 1,200RPM에서 1,250 ~ 1,850 피트 파운드의 토크를 생성 할 수 있습니다. Cummins는 차량 제조업체의 OEM 엔진 공급 업체로서 디젤 구동 N14 엔진을위한 수많은 터보 설정을 제공합니다. N14에 필요한 엔진 출력량은 일반적으로 N14 엔진을받는 차량의 목적에 따라 결정됩니다.
EPA 및 연료 업데이트
Cummins는 환경 보호국 (Environmental Protection Agency)의 규제 변경 사항을 준수하기 위해 1990 년대 초 연료 시스템을 변경해야했습니다. Cummins는이 기회를 통해 "선택"을 수정했습니다. 전자 제어 모듈을 사용하여 새로운 전자 연료 인젝터로 전달되는 연료량을 조절합니다.
기술 사양
N14 엔진은 1, 5, 3, 6, 2, 4의 순서로 실린더를 점화합니다. 흡입 밸브는 0.014 인치이고 배기 밸브 간격은 0.027 인치입니다. 엔진 브레이크 간격은 0.023 인치입니다. 작동 압력은 평방 인치당 10 파운드이며 1,200 RPM에서 평방 인치당 25 파운드로 증가합니다. 크 랭킹시, 연료 압력을 작동하는 엔진은 1,200 RPM에서 평방 인치당 25 파운드 및 평방 인치당 120 파운드입니다.
