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가장 기본적인 유지 관리 작업 중 하나 인 오토바이 라이더 여야합니다. Honda VTX 시리즈 모터 사이클을 둘러싸고있는 다양한 호스와 와이어가 작업을 복잡하게 만들 수 있지만 모터 오일 공급 장치와 필터를 교체하면 30 분 안에 완료 할 수 있습니다.
1 단계
모터 아래에서 오일 배출 플러그를 찾으십시오. 하나는 실린더 앞쪽에 있고, 다른 하나는 뒤쪽 아래에 있고 약간 왼쪽에 있습니다.
2 단계
모터를 시동하고 3 분간 유휴 상태로 두어 오일을 데 웁니다. 모터를 정지하십시오. 오토바이를 똑바로 세우십시오. 킥 스탠드 아래에 나무 블록을 놓은 다음 킥 스탠드가 나무 블록에 놓 이도록 모터 사이클을 기울입니다.
3 단계
17mm 소켓과 소켓 렌치를 사용하여 모터 전면에서 드레인 플러그를 제거하십시오. 오일 팬에 모터 오일을 끼 웁니다. 타월로 배수 플러그를 청소하고 토크 렌치를 사용하여 플러그를 모터에 다시 삽입하여 29 피트 파운드로 조입니다.
4 단계
17mm 소켓과 소켓 렌치를 사용하여 소켓에서 배출 플러그를 제거하십시오. 오일 팬에 모터 오일을 끼 웁니다. 샵 타월로 배수 플러그를 청소하고 토크 렌치로 다시 삽입하여 29 피트 파운드로 조입니다.
5 단계
(https://itstillruns.com/use-oil-filter-wrench-7449698.html) 모터 하단에서 오일 필터를 제거하십시오.
6 단계
새 오일 필터 O- 링 씰링을 10W40 API SF 모터 오일로 코팅하십시오. 오일 필터가 모터에 꼭 맞게 장착 될 때까지 손으로 제자리에 고정하십시오. 토크 렌치를 사용하여 필터를 20 피트 파운드로 조입니다.
7 단계
모터 왼쪽에서 오일 필러 캡을 제거하십시오. 모터 오일 필러 넥에 깔때기. SF 10W40 API 모터 오일을 3.9 쿼트까지 모터에 넣습니다. 필러 캡을 모터에 다시 조입니다.
킥 스탠드에서 나무 블록을 제거하고 모터를 시동하십시오. 드레인 플러그와 필터 오일에서 오일 누출을 점검하여 누출을 막기 위해 필요한만큼 조입니다. 모터를 멈추고 타올로 엎질러 진 오일을 닦아냅니다.
팁
- 이 절차는 1300cc 및 1800cc VTX 모델에서 동일합니다.
경고
- 배수구 바닥에 닿을 시간을 가져야합니다.
필요한 아이템
- 나무 블록
- 17mm 소켓
- 소켓 렌치
- 기름 팬
- 가게 수건
- 토크 렌치
- 오일 필터 렌치
- 깔때기
- 4 쿼트 10W40 API SF 모터 오일
