승무원 택시 대 확장 택시

작가: Judy Howell
창조 날짜: 25 칠월 2021
업데이트 날짜: 1 칠월 2024
Anonim
[분당 승무원사건] 사라진 스튜어디스, 그녀의 카드를 쓰고 다니는 남자
동영상: [분당 승무원사건] 사라진 스튜어디스, 그녀의 카드를 쓰고 다니는 남자

콘텐츠


2 인승, 1 인승, 2 인승 및 1 인승 좌석의베이스. 그러나 모든 소형 픽업 모델과 일부 소형 모델에는 뒷좌석이있는 운전실 옵션이 있습니다. 이러한 운전실은 종종 하나 이상의 구성으로 제공됩니다. 구성 이름은 제조업체마다 다릅니다. 예를 들어 시보레는 운전실 및 승무원 운전실의 용어를 사용합니다.

신분증

뒷좌석 픽업은 보통 짧은 버전과 긴 버전의 두 가지 크기로 제공됩니다. Chevy Silverado에서 운전실 캡은 전체 크기 옵션 인 반면, 더 짧은 운전실은 확장 된 운전실입니다. 닷지 램은 운전실 버전이라는 용어를 사용합니다. Ford F-150의 짧은 버전은 SuperCab이고 긴 버전은 SuperCrew입니다. Toyota Tundra에서는 짧은 택시를위한 이중 운전실과 Long을위한 CrewMax가 있습니다. 닛산 프론티어는 뒷좌석 만 가능하다는 점에서 독특합니다. 일반 택시는 없습니다. 프론티어 숏 버전은 왕 택시이고 긴 승무원 택시입니다.

크기

기능면에서 확장 캡과 승무원 캡의 주요 차이점은 뒷좌석 승객의 공간입니다. 예를 들어, Edmunds.com에 의해 컴파일 된 사양에 따르면, 2010 Silverado 1500에서, 앞 좌석을 타는 사람들은 41.3 인치의 레그룸을 가졌습니다. 운전실의 뒷좌석 탑승자에게는 34.3 인치의 레그룸이 있었으며 승무원 운전실의 탑승자는 38.7입니다. 2010 포드 F-150의 경우 그 차이는 더욱 커졌습니다. SuperCab의 뒷좌석 승객은 앞 좌석의 41.4 인치에 비해 33.7 인치의 레그룸을 얻었지만 SuperCrew의 레그룸은 드라이버.

외관

Silverado Extended Cab 픽업 및 승무원 캡 픽업을 서로 옆에서 쉽게 구별 할 수 있습니다. 승무원 캡은 더 길다. 나란히 비교하지 않으면 가장 큰 단서는 문입니다. 승무원의 뒷문은 앞문과 크기가 같으며 4 도어 차량과 같은 방향으로 열립니다. 문은 더 작고 후면에 힌지 연결되어있어 전면 문과 반대 방향으로 열립니다. Ram과 같은 다른 트럭에서는 도어가 앞쪽에 힌지가있을 수 있지만 여전히 더 작습니다.


생산 능력

모든 트럭 제조업체는 뒷좌석 운전실에 동일한 용량을 지정합니다. 명시된 용량은 보통 6 명입니다.

고려

제조업체가 트럭을 동일한 섀시에 맞도록 설계하기 때문에 가장 긴 버전의 픽업 트럭을 선택하려면 트럭 침대 공간을 희생해야 할 수도 있습니다. 예를 들어, Silverado에서 기본 모델과 확장 캡 모델에는 6.5 피트 또는 8 피트 침대가 제공되지만 승무원에게는 5.75 피트 침대 만 있습니다. 램 쿼드 택시는 표준 6 피트 4 인치 침대와 함께 제공되지만 운전실 승무원에게 올라갈 때 침대는 5 피트 -7로 떨어집니다.

350 소형 블록 엔진은 1967 Chevy Camaro의 고성능 V-8 옵션으로 처음 등장했습니다. 1968 년에는 Chevy Nova와 함께 주문할 수있었습니다. 1969 년에는 모든 Chevy 차량에 350 엔진을 주문할 수있었습니다. 엔진 측면의 실린더 헤드 외부에있는 350 엔진 용 점화 플러그. 엔진 연도에 따라 점화 플러그가 똑바로 튀어 나오...

Chryler ebring에 액세스하면 편리 할뿐만 아니라 추가 안전을 제공합니다. 그러나 키가없는 항목을 다시 프로그래밍해야하는 문제가 발생할 수 있습니다. 재 프로그래밍에는 특별한 기술 교육, 자동차 기술 또는 재능이 필요하지 않습니다. 크라이슬러 세브링 키 포브가 다시 프로그래밍됩니다....

흥미로운 오늘