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연료 인젝터는 시간이 지남에 따라 막힐 수 있으며, 결과적으로 유휴 및 망설임과 함께 성능 및 연비가 저하됩니다. 단일 연료 첨가제부터 인젝터 제거 및 전문적인 청소에 이르기까지 인젝터를 청소하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 4.3 리터 V6의 주행 거리가 높거나 주행 특성이 좋지 않은 경우 더 많은 방법으로 시작할 수 있습니다.
1 단계
가스 탱크 엔진의 고품질 연료 시스템 클리너. 첨가제는 인젝터와 연료 시스템에서 시간이 지남에 따라 발생하는 축적 물을 청소해야합니다. For-in 클리너는 저렴하고 실용적인 예방 유지 보수 옵션을 제공합니다. 한 병은 일반적으로 최대 20 갤런의 연료를 처리하며 자동차 공급 상점을 통해 다양한 회사에서 클리너를 제공합니다.
2 단계
Top End 또는 Seafoam과 같은 엔진 클리너를 엔진에 주입하십시오. 이 유형의 클리너는보다 집중적이고 간단한 프로세스에 더 효과적 일 수 있습니다. 일반적으로 진공 라인을 통해 엔진에 직접 주입됩니다. 엔진을 가동 한 상태에서 진공 라인을 제거하고 천천히 4 온스를 공급하십시오. 엔진을 끄고 1 시간 동안 그대로두고 진공 라인을 다시 연결하십시오. 엔진을 시동하면 시동이 어려워지고 몇 초 동안 유휴 상태가됩니다. 테일 파이프에서 멀어지면 엔진에서 분리됩니다. 필요한 경우 프로세스를 두 번 또는 세 번 반복하십시오.
인젝터를 제거하고 전문적으로 청소 및 서비스를 받으십시오. 주행 거리가 긴 엔진 또는 중부 하 작업용 엔진의 경우 전문 청소를 통해 성능을 복원하거나 인젝터가 오작동하는 경우 재 구축 할 수 있습니다. 공장에서는 초음파 장비를 사용하여 인젝터를 청소하고 흐름 테스트를 통해 각 인젝터의 기능을 점검합니다. 이를 위해서는 인젝터를 제거해야하므로 인젝터를 정비하는 동안 차량을 사용할 수 없게됩니다.
필요한 아이템
- 연료 시스템 클리너
- 엔진 클리너
- 렌치 및 소켓 세트를 포함한 기본 상점 도구
