![TCC PWM 솔레노이드의 문제 해결 및 교체 (p1860, p1870)](https://i.ytimg.com/vi/_ShJv1alpA0/hqdefault.jpg)
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Chevy S10s 전송 관련 문제 해결은 문제가 발생하면 즉시 수행해야합니다. 소음, 변속 문제를 포함한 많은 변속기 문제는 마모 된 변속기 오일을 고품질의 합성 대체물로 간단히 교체하여 해결할 수 있습니다.
클러치
Chevy S10에 수동 변속기가 장착 된 경우 일반적인 오작동은 클러치 마모입니다. 클러치가 마모되어 엔진과 변속기가 제대로 연결되지 않을 때 발생합니다. 슬립 클러치의 신호는 클러치 페달 느낌이 일치하지 않거나 가속시 클러치 미끄러짐 또는 정상 주행 후 클러치 부품입니다.
싱크로 나이저
Chevy S10에는 변속기 사이의 다양한 기어 속도와 일치하는 변속기 기어 동기화 기능이있어 변속기의 원활한 작동이 가능합니다. 동기화 장치가 마모되면 변속이나 기어 연삭이 발생할 수 있습니다. 가속 상태에서의 과도한 전송은 마모 된 동기화 장치의 또 다른 신호입니다.
실린더
Chevy S10에는 유압 변속기가 있습니다. 클러치 어셈블리를 작동시키기위한 유압 유체 시스템으로의 유압 변속기. 오작동 클러치 유압 실린더가 고정되지 않고 유체 클러치가 누출 될 수 있습니다. 이로 인해 클러치 페달을 밟을 때 클러치 페달 느낌이 부드럽고 일관성이없는 클러치 페달 느낌으로 이어질 수 있습니다.