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차동 장치는 드라이브 트레인의 Morlocks입니다. 더러운 지하 세계, 어둠, 더위 및 때에 끊임없이 노력하면서 그들은 일하는 동안 쉽게 잊혀집니다. 그러나 언젠가 당신을 게을리하는 것을 소홀히하지 않도록, 당신은 자신을 올바르게 유지하기 위해주의를 기울입니다.
의미
리어 디퍼렌셜의 기어 오일은 리어 엔드 기어의 윤활을 방지하고 마모를 방지합니다. 차동 오일을 교체하지 않으면 이전과 전혀 다른 결과가 나타납니다. 시간이 지남에 따라 과도한 마찰로 인해 마모가 발생하여 기어 간 간격이 증가합니다. 그런 일이 발생하면 기어가 묶여서 자멸하기 전에 시간 문제가 발생합니다.
기능
후방 디퍼렌셜 작업은 코너링 중에 구동 휠이 다른 속도로 회전 할 수 있도록하는 것입니다. 돌 때 안쪽 바퀴가 바깥 바퀴보다 작은 원을 교차합니다. 차량의 웨이팅은 코너링하는 동안 외부 휠로 전달되기 때문에 엔진 파워는 최소 저항 경로를 따라 (일반적으로 내부 휠로) 흐릅니다.
신분증
리어 디퍼렌셜은 두 리어 타이어 사이에서 차량의 리어 액슬의 중심 위치에 있습니다. 대부분의 "라이브"액슬의 벌지 중심 섹션에서 쉽게 인식 할 수 있습니다. 유체에 배출되는 배출 플러그가 있으며 대부분 유체 레벨을 확인하고 배출 후 다시 채울 수 있도록 상단에 별도의 플러그가 있습니다.
유체 교환
차동 유체 교환은 매우 간단합니다. 오래된 오일을 배출하고 드레인 플러그를 다시 설치하십시오. 75W-90 기어 오일, 엔진에서 훨씬 더 두꺼운 오일 변형. 그러나, 많은 성능 제한 슬립 차이는 특정 첨가제 또는 점성 커플 링 차이의 경우 실리콘계 유체를 갖는 매우 특정한 유체를 요구한다. 배수하기 전에 필요한 것을 알아 두십시오.
이점 극대화
디퍼렌셜 오일은 금속 부스러기와 기타 오염 물질에 의해 오염되어 윤활 기능을 상실하고 메시 기어 사이에 쿠션을 제공합니다. 아이러니하게도, 마모 된 기어와 얇은 유체는 이론적으로 차이가 폭발 할 때까지 성능과 연비를 향상시킬 수 있습니다. 레이싱 용으로 설계된 고급 합성 차동 오일을 사용하여이 손실을 회수 할 수 있습니다. 이 오일은 비싸지 만 여전히 연비와 연비를 유지할 수 있습니다.
