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1980 년에 General Motors는 "GM 60"으로 알려진 60도 V-6 엔진 라인을 출시했습니다. 그들은 2.8 리터 크기로 10 년 동안 생산되었습니다. 오늘날에도 비슷한 엔진이 생산되고 있습니다. V-6 구성은 인라인, 4 기통 또는 6 기통 엔진보다 더 많은 토크를 제공하며 V-8보다 가스 연비가 향상됩니다. 경제적 인 제품으로 광범위한 응용 분야에 적합합니다.
V 구성
V-6, V-8 또는 V-12 엔진에서와 같이 "V"구성에는 2 개의 직선 실린더 뱅크가 있습니다. "60도"라는 용어는 옆으로봤을 때 "V"처럼 보이는 실린더 뱅크의 상대 각도를 나타냅니다. "V"의 하단은 실린더 뱅크가 크랭크 샤프트에 연결되는 곳입니다. 두 개의 다른 각도에서 크랭크 샤프트에 압력을가함으로써, 동일한 크기의 구성보다 상대적으로 높은 구성을 만들 수 있습니다.
오리지널 시보레 2.8 사양
GM Chevrolet 2.8 V-6 엔진은 모터의 크기를 나타내는 2.8 리터를 대체합니다. 배기량은 세계에서 가장 큰 부피입니다 (상사 점). 3.5 인치 붕소 및 3.0 인치 오리지널 2.8 V-6 엔진 스트로크는 4,900 rpm에서 135 최대 마력 및 3,900 rpm에서 135 피트 파운드의 토크를 생성했습니다.
세대
1987 년에 2.8 리터 V-6 구성은 크게 개선되었으며 "Generation II"모델로 불 렸습니다. 피스톤, 실린더 헤드 및 밸브가 완전히 재 작업되었습니다. 1992 년 엔진은 원래 GM 60 2.8 리터 V-6의 핵심 개발을 유지하면서 1993 년 3.5 리터로 확장되었습니다.
GM 60 사용
GM 60도, 2.8 리터, V-6 엔진은 Chevy Quote, Buick Skylark, Pontiac Fiero, Camaro, S-10 Blazer 및 Cadillac Cimmaron을 포함한 다양한 GM 차량에 사용됩니다. GM 60은 횡 방향 및 종 방향으로 제작되어 전륜 또는 후륜 구동 차량에 사용됩니다.
