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1998 GMC 트럭에서 점화 코일을 테스트하면 코일에 결함이 있는지 즉시 알 수 있습니다. 코일 테스트 절차를 익히면 시간과 비용을 절약 할 수 있습니다. GMC의 코일은 이전의 원통형 코일과 약간 다르게 보이지만 기능은 동일합니다. 코일을 테스트하려면 디지털 멀티 미터가 필요합니다. 가정 및 자동차 부품 매장이있는 경우
1 단계
렌치로 케이블 끝의 고정 볼트를 풀고 배터리에서 음극 배터리 케이블을 분리하십시오. 배터리에서 케이블을 분리하면 작업 중에 발화 될 가능성이 없습니다.
2 단계
밸브 덮개 바로 위의 엔진 측면에서 점화 코일을 찾아 흡기 매니 폴드에 볼트로 고정하십시오. 코일 상단에서 나오는 큰 와이어를 제거하십시오. 이것은 고전압 연결이며 전선을 따로 보관할 수 있습니다.
3 단계
코일 상단에서 배선 하니스 커넥터를 찾습니다. 커넥터의 고정 클립을 풀고 코일에서 똑바로 당기십시오.
4 단계
디지털 멀티 미터를 옴으로 설정하고 코일의 커넥터 내부의 음극 단자에 하나의 프로브를 놓습니다. 어떤 프로브가 중요한가? 암페어 또는 볼트가 아닌 저항을 측정하고 있습니다. 플라스틱 케이스에 표시되어 양극과 음극을 나타냅니다. 다른 프로브를 양극 단자에 놓습니다. 미터의 수치를 기록하십시오. 0의 판독 값은 권선 코일의 단선을 나타내며 교체해야합니다. 이 테스트의 저항은 0.7Ω과 1.7Ω 사이 여야합니다. 이 범위를 벗어나면 코일이 잘못되었음을 나타냅니다.
5 단계
양극 터미널에서 프로브를 제거하고 음극 프로브에 다른 프로브를 남겨두고 터미널 고전압에 배치하십시오. 미터의 수치를 기록하십시오. .7 ~ 1.7ohm 사이의 판독 값을 찾고 있습니다 (미터에 7,500 ~ 10,500ohm이 표시 될 수 있음). 다시 말하지만이 범위를 벗어난 것은 코일 불량을 나타내고 0을 읽으면 권선이 끊 겼음을 나타냅니다. 두 경우 모두 코일을 교체하십시오.
배선 하니스 커넥터와 고압 전선을 코일에 다시 연결하십시오. 배터리에 음극 배터리 케이블을 설치하고 렌치로 고정 볼트를 조입니다. 코일에 결함이 있으면 대리점에서 새 코일을 찾거나 교체하십시오.
필요한 아이템
- 렌치 세트
- 디지털 멀티 미터
