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Mazda 공물은 본질적으로 재건 된 포드 탈출이며, 미주리 주 포드 클레이 코모에서 탈출과 머큐리 트윈 마리너와 함께 지어졌습니다. Duratec 엔진 : 2.5 리터 및 2.3 리터 인라인 실린더 또는 3.0 리터 V6. 세 가지 모두 엔진을 흡입하여 엔진 블록 내부에 부압을 발생시키는 포지티브 크랭크 케이스 환기 (PCV) 시스템이 장착되어 있습니다. 이 시스템은 밸브 커버에 밸브를 사용하여 엔진이 오일을 빼지 않고 크랭크 케이스에서 공기를 빼낼 수있게합니다.
1 단계
네거티브 배터리 케이블을 제공합니다. 이렇게하면 잘못 놓인 도구를 사용하여 실수로 무언가를 단락시키는 것을 방지 할 수 있습니다.
2 단계
포지티브 PCV 호스를 찾습니다. 플라스틱 튜브에서 나오는 두꺼운 고무 호스입니다. 흡입 튜브의 바닥면에 연결되어 엔진으로 뱀이 내려갑니다. 밸브 커버의 PCV 밸브에 연결됩니다. PCV 밸브는 4 기통 모델에서 쉽게 찾을 수 있지만 V6 장착 버전의 흡기 매니 폴드를 확인해야합니다.
3 단계
PCV 밸브 전기 커넥터를 분리하십시오. 일자 드라이버로 탭을 팝해야 할 수도 있습니다.
4 단계
PCV를 반 시계 방향으로 1/4 돌려 돌려서 빼냅니다. 소켓과 확장 장치가있는 V6 장착 모델에서 PCV 밸브를 돌리는 것이 더 쉽다는 것을 알 수 있습니다. 한 쌍의 니들 노즈 플라이어로 빼냅니다.
새 PCV 밸브를 시계 방향으로 1/4 회전시키는 위치로 밀어서 설치하십시오. 전기 연결을 다시 연결하고 PCV 호스를 다시 연결하십시오. 음극 배터리 케이블을 다시 연결하고 엔진을 시동하여 설치를 테스트하십시오. 당신이 잘못한 경우 공물은 "체크 엔진"등을 표시합니다.
필요한 아이템
- 확장 기능이있는 전체 소켓 세트
- 일자 드라이버
- 니들 노즈 플라이어 (옵션)
