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감자 또는 "컵"은 양성적인 묘사를 나타내지 만 성가신 결과를 초래할 수 있습니다. "인기 역학"의 1930 년 문제에 따르면이 타이어 문제는 사용 된 한 명백히 개발 된 것입니다. 부채 모양의 타이어는 타이어 주위에 눈에 띄는 마모 된 반점 또는 컵이있어 귀찮은 도로 짜증나는 도로 소음을 유발합니다. 이러한 형태의 타이어 마모를 유발하는 원인을 알고 있으면 더 잘 예방할 수 있습니다.
불량 부품
종종 부채 모양의 타이어 마모는 여러 가지 요인이 함께 작용하기 때문에 발생합니다. 그러나 가장 큰 범인은 약한 서스펜션 시스템입니다. 손상된 서스펜션 구성 요소에는 잘못된 스트럿과 느슨한 볼 조인트, 휠 베어링, 충격 흡수 장치 또는 스프링 또는 부싱이 포함될 수 있습니다. 실제로 휠을 자동차에 연결하는 데 도움이되는 모든 부품입니다. 추가적인 요인으로는 팽창되지 않거나 불균형 한 타이어 또는 부적절한 휠 정렬이 있습니다. 이러한 요소들이 합쳐져 심각 해지면 감자 타이어가 생길 수 있습니다.
나쁜 타이어
잘못 제조 된 타이어는이 상태에 취약합니다. 평판이 좋은 타이어 제조업체조차도 이러한 제품이 감자와 같은 비정상적인 마모 일 가능성이 높습니다. 따라서 느슨한 서스펜션 부품이 감자의 단계이지만 저렴한 타이어는 공정을 신속하게 처리합니다. 불행히도, 시장에서 나오는 타이어가 더 중요하므로 타이어 스캘로 핑을 방지하는 것이 훨씬 좋습니다.
방법
스트럿이 나쁜 상태에서 운전할 때 사용하는 방법의 예. 하루가 시작된 이후로, 특히 범프 위로 운전할 때 볼이 계속 굴러가는 것이 나쁜 스트럿은 타이어가 거의 농구처럼 길을 따라 내려갈 수 있도록하는 것입니다. 타이어가지면에 닿을 때마다 타이어 조각을 긁어 부채 모양으로 만들고 도로 소음을 유발합니다.
치료제
가장 비싸지 만 가장 빠른 방법은 감자를 고치는 방법은 모든 마모 된 부품을 교체하는 것입니다. 또한, 마모 된 타이어는 균형을 유지하고 다른 위치, 바람직하게는 후면에서 회전해야합니다. 감자를 회전시키는 것은 일반적으로 바퀴 앞에서 나타나는 증상입니다. 타이어가 올바른 압력으로 팽창되었는지 확인하십시오. 또한 서스펜션 내 하중 한계로 차량에 하중이 있는지 확인하십시오.
