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특정 주 타이틀 발행 기관은 이전에 선언 된 총 손실에 "재건 된"타이틀을 부여 할 수 있습니다. 수리 용 부품 시장 보증 회사는 보험 적용을 위해 차를 무효화하는 기존 상태입니다. "재건축"또는 "구출"은 지정으로 인해 공장 보증이 무효화 될 수 있습니다.
잔존물 제목
보험 회사가 사고를 평가할 때, 자동차는 "합산됩니다." 예를 들어, 미시간주는 차량 사전 피해 가치의 75-90 %의 임계 값을 유지합니다. 소유자가 차량을 유지하고자하는 경우, 차량국 또는 기타 소유권 발급 기관에서 "구매자"제목을 부여합니다.
재건 된 제목
수리 또는 복원이 이루어지면 검사 후 "재건 된"타이틀을 얻을 수 있습니다. 소유권 발급 기관의 신중한 검사를 받고 있기 때문에 "재건 된" 소유권 증명 및 구매가 필요합니다. 검사가 끝나면 도로의 가치가 있습니다. 그러나 검사를 통해 공장 보증을 다시 활성화하거나 원래 옵션이나 기능에 근사한 것을 보증하지는 않습니다.
이용 약관
Ford 및 General Motors를 포함한 제조업체는 특히 "재건축 된"자동차를 보증 범위 외로 지정합니다. 제너럴 모터스는 특별히 결정된 담요 아래에서 "재건 된"자동차를 배제 할뿐만 아니라, GM에 따르면, "GM에 의한 최종 조립 후 차체, 섀시 또는 구성품을 포함한 차량의 변경 또는 개조"도 보증을받지 않습니다.