![[자동차정비산업기사 실기] 자동변속기(NF소나타) 스톨테스트 측정방법](https://i.ytimg.com/vi/kEeN_YbGijY/hqdefault.jpg)
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설계와 기능이 단순하기 때문에 토크 컨버터는 문제가 발생할 때 진단하기가 매우 쉽습니다. 이러한 커플 링은 엔진에서 변속기로 동력을 전달하기 위해서만 존재하기 때문에 동력 전달 중단은 컨버터 오작동의 확실한 신호입니다.
전율
이것은 일반적으로 정류장의 영향을받으며 빨래판 도로를 운전하는 것처럼 느껴집니다. Shudder는 과열 된 성전환 액으로 인해 발생하며, 이는 상태를 개선하기 위해 변경되어야합니다.
팬티
엔진과 변속기 사이의 미끄러짐은 기능 불량의 결과이며 일반적으로 과열 된 유체로 추적 될 수 있습니다.
실속
정지 할 때 변속기 / 엔진 분리의 실패는 분리 메커니즘의 실패 또는 실패의 징후입니다.
과열
주행 중에 차량이 회전하거나 ( "파워 브레이크") 무거운 하중을 견인하는 동안 가파른 언덕을 올라 가야하는 경우 토크 컨버터가 과열 될 수 있습니다.
잠금 실패
잠금 실패시 불안정한 엔진 RPM. 이 문제는 토크 컨버터의 클러치 또는 시스템과 관련된 전기 문제로 인해 발생할 수 있습니다.