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• 개요
• PCM 및 저 냉각제
• 냉각수 온도 센서
• 냉각수를 추가하면 문제가 해결됩니까?

개요

PCM 및 저 냉각제

자동차 라디에이터의 냉각수가 낮 으면 "체크 엔진"라이트라고도하는 MIL (Light Observation Lighting)이 트리거 될 수 있습니다. 냉각수가 낮 으면 부동액으로 보호되는 엔진의 내부 온도에 영향을 줄 수 있습니다. 냉각수가 너무 낮아서 주변 온도를 효과적으로 보호 할 수없는 경우 (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) 온도 (ECT) 센서는 파워 트레인 제어 모듈 (PCM). PCM이 냉각제 시스템에서 이상을 감지하면 ECT가 PCM으로부터 필요한 전압 신호를 전달하지 못하고 "엔진 점검"표시등이 켜집니다.

냉각수 온도 센서

냉각수 온도 센서는 연소 엔진의 내부 온도를 조절합니다. OBD (온보드 진단) 및 OBD II (1996 년 이후 제조 된 차량)로 초기화 된이 센서는 냉각수 보호 수준을 모니터링하기 위해 냉각수 시스템에 잠겨 있습니다. 낮은 냉각수는 내부 열을 완전히 제어하기에 충분한 온도 보호 기능을 제공하지 않습니다. 결과적으로 ECT 센서가 손상 될 수 있습니다.

냉각수를 추가하면 문제가 해결됩니까?

ECT 센서 나 서모 스탯이 손상되지 않았다는 보장은 없습니다. 적절한 부동액으로 라디에이터를 덮고 어떻게되는지 확인하십시오. ECM이 PCM과 통신하고 MIL을 재설정하는 데 몇 시간이 걸립니다. "엔진 점검"이 재설정되지 않으면 교체해야 할 사항을 결정해야합니다. 대부분의 경우 ECT 센서가 고장 나면 특정 차량에 적용 가능한 경우 MIL 외에 "냉각수 점검"표시등이 켜집니다.