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차가운 공기 흡입구는 쉬운 설치, 저렴한 비용 및 눈에 띄는 성능 향상으로 인해 인기있는 엔진입니다. 모든 애프터 마켓 엔진 구성 요소와 마찬가지로 모든 구성 요소가 동일하게 생성되는 것은 아니며 모든 것이 합법적 인 것은 아닙니다. 캘리포니아 법률에 따르면 CARB EO 무료 번호가 있습니다.
냉기 섭취
대부분의 경우 공기 흡입구는 엔진 내부의 공기를 흡입하여 공기 온도가 매우 뜨겁습니다. 기온이 낮은 차가운 공기 흡입구. 더 차가운 공기는 더 조밀 한 공기이며, 이는 더 많은 산소를 운반하며, 엔진에 더 많이 들어갈 수있을수록 더 많은 "생성력"을 생성하여 더 많은 전력을 생성합니다.
CARB 소개
CARB (California Air Resources Board)는 대기 오염을 유발하도록 설계된 관리기구입니다. CARB는 자사의 사명은 "대기 오염 물질의 효과적이고 효율적인 감소를 통해 공중 보건, 복지 및 생태 자원을 장려하고 보호하는 것"이라고 웹 사이트에 밝혔습니다.
탄수화물과 자동차
CARB는 자동차가 배출 할 수있는 오염 물질 및 유해 가스의 양을 제한하는 법률을 제정하여 대기 오염을 줄이려고합니다. 새 차량은 캘리포니아의 CARB가 설정 한 표준을 충족하거나 초과해야합니다. CARB 승인 한도 CARB 승인 한도
C.A.R.B. 애프터 마켓
차량 엔진의 개조 또는 조작. 따라서 캘리포니아와 CARB는 변조 방지법 인 차량 코드 섹션 27156 (VC 27156)을 제정했습니다. 차가운 공기 흡입구를 포함하여 애프터 마켓 점유율을 추가하는 행위는 스모그 제어 엔진을 조작하는 행위로 간주됩니다.다시 말해, CARB 발행 면제에 애프터 마켓을 추가하여 캘리포니아 법률을 위반할 수 있습니다.
수화물 인증
CARB 인증은 많은 비용과 시간이 소요되는 과정입니다. CARB 인증에 의해 테스트 된 애프터 마켓 제품은 돈을 위해 좋은 가치가있는 것으로 입증되었습니다. CARB 인증 애프터 마켓 제품에는 Executive Order (EO) 면제 상태의 스티커 또는 배지가 있습니다. 이 EO 번호는 VC 21156을 제어하지 않습니다.
인증의 중요성
테스트를 통과하려면 엔진이 육안 검사와 "스니퍼"(배출량 측정) 테스트를 모두 통과해야 합법적으로 공공 도로를 주행 할 수 있습니다. CARB 승인 EO 번호가없는 차가운 공기 흡입구는 시각적 스모그 검사를 통과하지 않습니다. 이는 스니퍼 테스트가 깨끗하더라도 탄수화물 승인 자동차를 운전할 수 없음을 의미합니다. 법 집행관은 또한 CARB가 승인 한 냉기 섭취를 결정하고 확인하면 인용을 발행 할 수 있습니다.
