![포드 히터 코어 바이 패스](https://i.ytimg.com/vi/kkEqz5P0M5c/hqdefault.jpg)
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1997-2003 F150에서 히터가 고장 나면 트럭은 부동액이 빠르게 번지기 시작합니다. 코어 자체가 손상 되었기 때문입니다. 히터 코어 고장을 나타내는 증상 : 히터가 더 이상 작동하지 않음, 부동액 캐빈, 히터가 작동 중일 때의 안개, 바닥 또는 캐빈 내부의 부동액 누출 및 엔진이 너무 오래 작동하면 엔진이 과열됩니다. 운 좋게도이 문제에 대한 빠른 해결 방법은 정비사 나 코어 교체가 필요하지 않습니다. 이 솔루션은 입구와 출구를 연결하여 히터 코어를 우회합니다.
1 단계
트럭 후드를 열고 엔진 실의 조수석을 봅니다. 엔진 뒤에 방화벽으로 나란히 두 개의 검은 색 호스 (약 1 1/4 인치 OD)가 있습니다. 히터 코어의 입구 및 출구 호스입니다.
2 단계
나이프 나 가위를 사용하여 방화벽에서 6 ~ 8 인치 떨어진 호스를 자릅니다.
3 단계
방화벽을 자세히보고 90도 가시 피팅에 연결하십시오.
호스 끝에 파이프 클램프와 바브 피팅을 추가하고 조입니다. 엔진을 시동하고 부동액을 분사하면 히터 코어를 우회했습니다.
팁
- 고장난 히터임을 보증하려면 트럭을 정비사에게 가져 가십시오.
경고
- 차량에서 작업하기 전에 엔진을 가동하지 마십시오.
- 히터는 여전히 뜨겁지 만 사용할 수는 없습니다.
필요한 아이템
- 날카로운 칼 금 가위
- 3/4 OD 90도 바브 피팅 (황동, 아연 도금 또는 플라스틱)
- 파이프 클램프 2 개