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카터 2 배럴 기화기는 수십 년 동안 수백만 개의 국산 자동차와 트럭에 사용되었습니다. 정밀 기계와 마찬가지로 기화기는 최고 성능으로 작동하도록주기적인 조정이 필요합니다. 적절히 조정하면 최적의 연비를 보장합니다. 기화기 카터를 조정하려면 몇 가지 간단한 도구가 필요합니다.
1 단계
차량을 시동하고 주차 브레이크를 적용하십시오. 기화기 바닥과 흡입 다기관 주위에 시작 유체를 뿌립니다. 엔진 작동 또는 rpm 변화를 들어보십시오. 작동 또는 rpm의 변화는 진공 누출을 나타냅니다. 기화기를 조정하기 전에 엔진을 끄고 진공 누출을 수리하십시오.
2 단계
가속기 펌프 링키지를 조정하십시오. 반대쪽 끝이 카운터 샤프트 암에서 연장 된 상태로 펌프 암의 외부 구멍에 펌프 커넥터 링크를 설치하십시오. 스로틀 밸브가 기화기 구멍에 안착 될 때까지 스로틀 레버 고정 나사를 제거하십시오. 펌프 암의 먼지 덮개 보스 상단을 직선으로 잡습니다. 펌프 상단의 평평한 부분은 직선과 평행해야합니다. 한 쌍의 니들 노즈 플라이어로 스로틀 커넥터를 구부려 암을 조정하십시오.
3 단계
계량 봉을 조정하십시오. 스로틀 밸브가 기화기를 장착 할 수 있도록 스로틀 리프트 고정 나사를 빼내고 계량로드 암 클램프 나사를 풉니 다. 기화기 바디 캐스팅에서 계량로드가 바닥에 올 때까지 진공 측정기 링크를 아래로 누릅니다. 하향 피스톤의로드를 잡고 스로틀로드가 장착 된 상태에서 손가락이 진공 측정기 링크의 립 접점에 닿을 때까지 계량로드 암을 돌리십시오. 제자리에 고정하고 클램프 나사를 조입니다.
4 단계
빠른 공회전을 조정하십시오. 초크를 풀고 초크 샤프트의 나사를 들어 올립니다. 플랜지 캐스팅의 보스 인 고속 공회전 캠의 립 사이에 .010 인치 필러 게이지를 삽입하십시오. 초크 밸브를 단단히 닫은 상태에서 초크 레버를 닫힘 위치로 눌러 연결부에서 느슨 함을 제거하십시오. 초크 밸브를 단단히 닫고 스로틀 밸브와 붕소 기화기 사이 간격이 .020 인치가 될 때까지 고속 공회전 조정 나사를 조입니다. 이 조정을 수행 할 때 빠른 조정 조정이 이루어져야합니다.
5 단계
초크 언 로더를 조정하십시오. 스로틀을 크게 열고 초크 밸브의 상단 가장자리와 에어 혼의 내벽 사이를 측정하십시오. 스로틀 샤프트의 언 로더 립을 최대 3/16 인치까지 구부립니다.
6 단계
대시 팟을 조정하십시오. 스로틀 밸브를 완전히 닫고 대시 팟 다이어프램을 완전히 누르십시오. 대시 팟 링크로드를 구부려 대시 팟 스템과 스로틀 사이의 간격을 최대 3/32-1/8 인치로 조정하십시오.
에어 블리드 나사를 조정하십시오. 공회전 에어 블리드 나사가 부드럽게 장착 될 때까지 시계 방향으로 돌립니다. 두 개의 나사를 모두 한 바퀴 씩 돌립니다. 엔진을 시동하고 엔진이 원활하게 작동하도록 공기를 조정하십시오. 각 나사가 양쪽에서 정확히 같은 양으로 회전했는지 확인하십시오. 정상 조정은 공전 나사의 1/4 ~ 1-3 / 4 회전입니다.
팁
- 펜더 커버 또는 오래된 담요는 후드 아래에서 작업 할 때 자동차의 마무리를 보호합니다.
경고
- 자동 배기 가스는 유독합니다. 환기가 잘되는 곳에서 작업하십시오.
필요한 아이템
- 시작 유체
- 강철 직선
- 니들 노즈 플라이어
- 납작 드라이버
- 라운드 와이어 필러 게이지 세트
