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1960 년대 후반에서 1970 년대 초 미국 머슬카 시대에 Chevy는 일반적으로 "빅 블록"이라고하는 일련의 엔진을 개발했습니다. 1970 년 시보레는 거대한 7.5 리터, 454 입방 인치 큰 블록 인 V-8을 출시했습니다. 이 크기의 V-8을 설정하면 500 마력 이상을 생성 할 수 있습니다. 454가 Corvette 및 Chevelle과 같은 고 마력 자동차에 사용되었지만 Chevy 454 자동차 엔진은 330 마력을 생산했습니다. Chevy 모회사 인 General Motors는 454 마력, 454 마린 엔진에 454 대의 자동차 엔진을 개조했습니다.
GM 마린 엔진
동일한 454 입방 인치 큰 블록 Chevy를 기반으로 General Marine Motors Engine 사업부는 보트에 사용하기 위해 특별히 엔진을 설정했습니다. General Motors는 보트 제조업체가 아니라 모터 및 자동차 제조업체이기 때문에 선박 엔진 부문에서는 종종 Mercruiser를 사용했습니다.
해양 응용
330 마력의 해병 454는 454 대의 자동차 엔진과는 다릅니다. 보트에는 한 가지만 있기 때문에 압축, 밸브 트레인, 흡기 및 헤더가 다릅니다. 선박 엔진 용 워터 펌프는 수중 부식 및 부식으로 특별히 설계되었습니다. 선박용 기화기는 코너링 중 보트의 극심한 피치에도 불구하고 연료 공급이 중단되지 않도록 설계되었습니다. 모든 전기 부품은 적대적이고 습한 환경을 견딜 수 있어야합니다.
454 해양 사양
GM 마린 454는 4.25 인치의 보어와 4 인치의 스트로크를 가졌으며 압축률은 8.1 대 1입니다. 엔진은 배럴 기화기를 통해 호흡하고 Delco Electric 장치에서 제공했습니다. 해병 454의 무게는 980 파운드이며 최대 RPM은 4,400입니다.
