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포드 밴은 상업 및 레크리에이션 레크리에이션을위한 솔루션이었습니다. 상업용 차량 인 포드는화물 운반에 유용한 차량을 제공합니다. 레저 용 차량으로서,이 밴은 캠핑이나 오프로드 재미를 위해 옷을 입을 수 있습니다.
모델
포드 작업용 밴은 Econoline gold E- 시리즈로 알려져 있습니다. 구매자는화물 밴, 디스플레이 밴, 밴 창, 스쿨 버스 패키지 또는 소포 배달 밴을 선택할 수 있습니다. 디스플레이 밴에는 상품을 표시하거나 작업 공간에 일광을 제공하기 위해 한쪽에 창이 있습니다. 운반 용량에 따라 모델이 E100, E200 또는 E300으로 지정되었습니다. 1973 포드 밴의 승객 버전은 왜건 클럽이었습니다. 5 인승, 8 인승 또는 12 인승까지 가능합니다.
디자인
포드 밴은 앞쪽에서 엔진에 접근 할 수있는 짧은 후드를 가지고있었습니다. 1973 Ford Econoline 광고 및 Econoline 딜러 데이터 북에 따르면 슬라이딩 또는 스윙 사이드 도어를 선택할 수 있습니다. Ford는 기존보다 덜 경쟁력있는 "사각형 벽면 디자인"을 사용하여 Econoline을 내장 선반 및 작업대에 더 적합하게 만들었습니다. Econoline은 E100 및 E200에서 회전 반경이 40 피트 인 기동성을 위해 설계되었습니다. 이 모델의 확장 된 휠베이스 버전은 45.1 피트의 회전 반경을 가졌습니다. Club Wagon은 각각 내부 및 외부 스타일의 표준, Custom 및 Chateau 에디션으로 제공되었습니다. 1973 년 밴은 기본적으로 1968 년의 주요 재 설계에서 변경되지 않았습니다. 포드 밴은 1975 년에 재 설계되기 전에이 특정 스타일을 계속 유지할 것입니다.
치수 및 탑재량
표준 길이 Econoline과 Club Wagon은 105.5 인치 휠베이스를 가지고 있으며 전체 길이는 169.1 인치입니다. 확장 된 밴은 123.5 인치 휠베이스와 총 길이 187.1 인치를 제공했습니다. 포드는 1973 년 E100의 경우 최대 4,325 파운드, E200의 경우 5,250 파운드, E300의 경우 6,050 파운드, 확장 된 휠베이스 E300의 경우 6,200 파운드의 총 차량 중량을 청구했습니다. 밴은 튼튼한 차축, 스프링 및 타이어로 업그레이드 할 수 있습니다. 옵션 업그레이드로 확장 휠베이스 E300의 총 차량 중량 등급은 8,300 파운드입니다. Club Wagon은 총 차량 중량 등급 7,800 파운드입니다.
엔진 및 변속기
1973 E100 Econoline, E200 및 Wagon Club의 표준 엔진은 240 입방 인치 6 기통 엔진입니다. E300에는 더 큰 300 입방 인치 6 기통 발전소가 장착되었습니다. 모든 밴은 Econoline에서 가장 강력한 Fords 302-cubic-inch 8- 실린더 엔진과 함께 주문할 수 있습니다. 표준 변속기는 3 단 수동이었습니다. Cruise-O-Matic 자동 변속기도 사용 가능합니다.
Quadravan
1973 Ford Vans의 흥미로운 애프터 마켓 전환은 4 륜 구동이었습니다. Quadravans로 알려진이 차량에는 Dana 44 중형 프론트 액슬 하우징, Dana Model 20 트랜스퍼 케이스 및 대형 브레이크가 장착되었습니다. 이 밴은 포드 딜러를 통해 주문한 다음 패스 파인더 장비 회사로 배송하여 전환했습니다. 일부 승합차는 라이벌 차량으로 사용할 수있는 자격을 갖추 었습니다.
