콘텐츠
1952 년 포드가 생산 한 215 개의 6 기통 엔진의 더 큰 버전 인 223은 1954 년에 도입되었습니다. 223 엔진이 145 마력을 생산할 때 1958 년에서 1960 년 사이에 만들어진 모델에서 가장 큰 마력을 가졌습니다. 1961 년부터 마력은 138로 줄었습니다. 1964 년 이후 포드 223은 중단되었습니다.포드 223은 자동차와 트럭 모두에 사용되었습니다. 또한 인기있는 2 도어 세단 형 자동차 인 포드 페어 레인에서도 사용되었습니다.
일반 사양
223은 인 헤드 밸브 대여가있는 6 기통 엔진입니다. 3.62500 인치 보어와 3.600 인치 스트로크가 있습니다. 피스톤 변위는 223 입방 인치입니다. 압축비는 7.2 대 1입니다. 223의 최대 토크는 193 ft.-lb입니다. 1,000 rpm으로. 최대 브레이크 마력은 39,000 rpm에서 115입니다. 일반 오일은 평방 인치당 50 파운드입니다.
튜닝 사양
223은 Champion H10 점화 플러그와 함께 제공됩니다. 점화 플러그를 .035 인치까지 채우려면 점화 플러그 간극 공구를 사용해야합니다. 1에서 6까지 번호가 매겨진 6 개의 실린더가 있습니다. 발사 순서는 1, 5, 3, 6, 2 및 4입니다. 실린더 헤드 토크는 피트 당 75 파운드입니다. 자동 변속기 차량의 경우 엔진 공회전 속도를 450 rpm으로 조정해야합니다. 표준 변속 차량의 경우 엔진 공회전 속도를 475 rpm으로 조정해야합니다.
토크 사양
실린더 볼트는 65 ~ 75ft.lb로 조여야합니다. 로커 암 샤프트 브래킷은 45 ~ 55 ft.-lb 사이로 조여야합니다. 점화 플러그는 25-35 ft.-lb 사이로 조여야합니다. 로커 암 샤프트 브래킷은 45-55 ft.-lb 사이로 조여야합니다. 커넥팅로드 볼트는 45-50 ft.-lb 사이로 조여야합니다. 메인 베어링 캡 볼트는 95-105 ft.-lb 사이로 조여야합니다. 토크 및 진동 댐퍼 볼트를 85 ~ 95 ft.-lb 사이로 조여야합니다.
