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1966 년에 3 라인 6 기통 엔진이 Chevrolet 자동차와 트럭에 동력을 공급했습니다. 3 세대 6 기라고 알려진 194, 230 인치 및 250 입방 인치 엔진은 1937 년에서 1963 년 인라인 6 기통 발전소를 대체했습니다.
194
194 입방 인치 6은 3.56 인치 실린더 보어와 5.3 인치 스트로크가있는 단일 배럴 기화기를 특징으로합니다. 120 마력과 177 ft.-lbs를 생성하기 위해 8.5-1 압축비를 가졌습니다. 토크 1966 Chevy II, Chevelle 및 GMC 트럭에 전원을 공급했습니다. 시보레는 1967 년 이후 단계적으로 폐지했다. 3 단 수동 Powerglide 자동 변속기는 엔진과 일치했다.
230
1966 Chevelles, El Caminos 및 Novas는 230 입방 인치의 인라인 6을 장착 할 수 있습니다. 엔진은 단일 배럴 탄수화물, 3.87 인치 보어, 3.25 인치 스트로크 및 8.5-1 압축비를 가졌다. 140 마력과 220 ft.-lbs를 개발했습니다. 토크 시보레는 1969 년까지 엔진을 유지했습니다. 3 단 수동 또는 자동 엔진이 엔진을 보완했습니다.
250
1966 년 쉐 보레 임팔라 (Chevrolet Impala)와 쉐 보레 (Chevy) 스테이션 왜건과 트럭은 기본 엔진으로 단일 배럴 탄수화물 250 입방 인치 6을 받았습니다. 8.5-1 압축비를 갖는 3.87 인치 붕소 및 3.53 인치 스트로크를 가졌다. 155 마력과 235 ft.-lbs를 개발했습니다. 토크 1984 년까지 Chevy와 GMC 트럭에 계속 전력을 공급했습니다. 엔진이 장착 된 3 단 수동 또는 자동 캠.
