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• 끊어진 퓨즈
• 하나의 팬 참여
• 서머 스탯
• 탈취 된 모터
• 저전압

자동차 전기 냉각 팬은 저속으로 라디에이터의 공기 흐름을 보장하는 역할을하며, 교통량이 많은 동안 거의 항상 과열을 유발합니다. 다행히 이러한 시스템은 장애 발생시 진단하기가 매우 쉽습니다.

끊어진 퓨즈

자동차에 팬이 2 대 있고 전원이 켜지면 퓨즈가 끊어 질 수 있습니다. 팬 퓨즈는 박스 또는 언더 후드 박스에 위치 할 수 있습니다.

하나의 팬 참여

차량 중 하나에 만 두 개의 팬이 작동하는 경우 문제는 팬 모터가 타 버렸거나 영향을받는 팬과 배선 하네스 사이의 전기 연결이 잘못 되었기 때문입니다.

서머 스탯

팬이 작동하지 않고 대시 보드가 정상적으로 읽 히면 서모 스탯 센서가 불량입니다. 잘못된 센서는 엔진이 과열되는 동안 모든 것이 정상임을 나타냅니다.

탈취 된 모터

자동차 팬이 자유롭게 돌아 가지 않으면 모터 팬이 교체됩니다.

저전압

교류 발전기 고장의 경우와 같이 팬이 시스템 전압을 작동시키지 못합니다.