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• 1 단계
• 2 단계
• 3 단계
• 4 단계
• 5 단계
• 필요한 아이템

새로운 오토 미터 타코미터를 차량에 연결하면 설치가 완료됩니다. 장착 위치를 선택하면 타코미터를 사용할 수 있습니다. 타코미터는 엔진 RPM 또는 분당 회전 수를 표시하도록 설계되었습니다. Autometer는 설치 과정에서 타코미터를 교정해야하는 4, 6 및 8 실린더 엔진과 함께 사용하도록 설계되었습니다.

1 단계

다음과 같이 Autometer 타코미터를 엔진 크기에 맞게 보정하십시오. 실린더 엔진이 4 개인 경우 타코미터 뒷면에있는 2 개의 루프 와이어를 와이어 커터로 자릅니다. 6 기통 엔진의 경우 갈색 와이어를 잘라 내고 8 기통 엔진의 경우 와이어를 자르지 마십시오.

2 단계

타코미터 뒷면에서 차량의 퓨즈 박스까지 적색 전선을 연결합니다. 상자에서 열린 스위치 전원을 선택하여 빨간색 선을 연결하십시오. 대부분의 퓨즈 박스에는 퓨즈 박스에 스페이드 연결을 사용하여 전선에 연결할 수있는 여러 위치가 있습니다. 퓨즈 박스에 무엇이 있는지 알려주는 열쇠에 대해서는 사용 설명서를 확인하십시오.

3 단계

와이어 스트리퍼로 약 3/8 인치 절연체를 벗기고 와이어를 크림프 스페이드 커넥터에 삽입하십시오. 한 쌍의 압착 플라이어로 커넥터를 전선에 크림 핑하고 커넥터를 퓨즈 박스의 슬롯에 삽입합니다.

4 단계

타코미터에서 계기 조명의 배선까지 흰색 선을 연결합니다. 크림프 온 와이어 탭을 사용하여 흰색 와이어를이 와이어에 연결하십시오. 흰색 선과 기기 조명 선의 커넥터 절반을 닫습니다. 한 쌍의 플라이어로 커넥터의 금속을 쥐고 커넥터의 덮개를 닫습니다.

5 단계

방화벽을 통해 승객 실에서 녹색과 검은 색 전선을 빼냅니다. 배터리의 음극쪽에 검은 색 선을 연결합니다. 와이어 끝을 3/8 인치로 벗기고 크림프 링 커넥터를 설치하십시오. 배터리 커넥터의 고정 볼트 아래에 링 커넥터를 연결하고 렌치로 볼트를 조입니다.

녹색 선을 코일의 음극쪽에 연결하십시오. 와이어의 와이어 커넥터에서 3/8 인치 절연 및 와이어 크림프를 제거하십시오. 렌치로 코일 뒷면의 너트를 제거하고 녹색 와이어를 설치하십시오. 너트를 교체하고 렌치로 조입니다.

필요한 아이템

• 와이어 절단기
• 와이어 스트리퍼
• 주름 굽힘
• 크림프 온 커넥터
• 펜치
• 렌치 세트