![하체 소음..허브베어링이냐? 타이어 소음이냐..자가 진단법](https://i.ytimg.com/vi/rxOymC6SCTs/hqdefault.jpg)
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휠이 한 쌍의 롤러 베어링에서 작동하며 때때로 롤러 베어링이 고장납니다. 고속도로 속도에서 이런 일이 발생하면 결과가 치명적일 수 있습니다. 일반적으로 잠재적 문제를 경고하는 신호가 있습니다.
대두
문제의 첫 징후는 종종 휠 중 하나의 낮은 울림 소리이며, 이는 스티어링 휠 또는 차량의 몸체를 통해 실제로 듣고들을 수 있습니다. 회전 할 때 울리는 소리가 자주 들립니다.
저속 소리
럼블은 저속 일 수 있습니다. 대신, 바퀴가 회전 할 때마다 딸깍 소리가 나거나 긁힐 수 있습니다. 차량을 좌우로 돌리면 종종 이러한 소음이 악화되거나 제거됩니다.
체크 베어링
수상한 바퀴가지면에서 떨어지도록 차량을 충분히 위로 올리십시오. 휠을 잡고 위아래로 또는 앞뒤로 들어 올리십시오. 차축에 단단히 고정되어야합니다. 액슬에서 움직이면 수리하기가 더 쉬울 것입니다.
이런 연기!
치명적인 고장이 발생하기 전의 순간에, 휠은 금속-금속 마찰 마찰을 피우기 시작하고 휠 허브 내부의 그리스를 태 웁니다. 즉시 멈춰라.
바퀴의 손실
당신이 럼블 링을 보지 못하고, 바퀴의 바퀴를 보지 못하고 부서진 길로 계속 내려 가서 바퀴 안쪽으로 떨어지면 금속의 일부가 실제로 녹을 것입니다. 차축에서 휠이 매우 느슨해져 차량에서 완전히 분리 될 수 있습니다. 앞바퀴 인 경우 차량을 조종하는 기능이 방해를받습니다.