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"그들은 예전처럼 그들을 만들지 않습니다." 당신이 오래된 Chevy 트럭의 자랑스러운 주인이라면, 아마도 몇 번이나하는 것이 좋습니다. 아마도 값 비싼 Chevy Stealership을 운전하면서 재산을 다시 프로그래밍하면 에어백과 코드가 삭제됩니다.
배송 대 연석 무게
파워 트레인, 휠베이스 및 차체 구성에 따라 동일한 적재 범위 내에서도 픽업 트럭. 이러한 이유로 1970 년대에 가장 중요한 연석 무게입니다. 운송 중량은 트럭이 벗겨지고 "건조한"중량에서 유체 또는 옵션 부품 또는 구동 트레인을 뺀 것입니다. 운송 중량은 해당 구성에 기본 엔진을 사용하므로 특정 트럭에 대한 견적을 얻는 것이 좋습니다.
트럭 무게
기본 엔진과 최단 115 인치 휠베이스의 운송 중량은 3.426 파운드였으며, 함대는 3.506 파운드로 약간 무겁습니다. 약 3,100 파운드의 섀시와 택시 만있었습니다. 확장 된 휠베이스 (127 인치)와 8 피트 침대가있는 트럭의 무게는 20 파운드입니다. 이제부터 약 150 파운드의 유체, 반 탱크의 가스 및 인기있는 내부 옵션 및 풀 사이즈의 예비를위한 약 50 파운드의 무게를 추가 할 수 있습니다. 이 가중치는 기본 6 진 엔진을 가정합니다. V-8 소형 블록이 있다면 약 140 파운드를, 대형 V-8 엔진이 장착 된 트럭을 사면 250 파운드를 추가하십시오. 실제로 실제 연석은 가장 가벼운 C 시리즈 트럭의 경우 약 3,250 파운드에서 소형 블록, 긴 침대 트럭의 경우 3,410, 긴 침대 트럭의 경우 3,570 파운드까지 다양 할 수 있습니다. 교체 된 큰 블록 엔진.
