콘텐츠

• 1 단계
• 2 단계
• 3 단계
• 4 단계
• 5 단계
• 팁
• 필요한 아이템

물이 유체 변속기에 들어가면 물이 변속기에 영구적 손상을 입히기 직전에 물을 가져와야합니다. 실제로, 물이 유체 변속기에 들어간 후 엔진을 시동하면 물이 변속기에 들어갑니다. 그러면 녹, 축적, 클러치의 접착력 손실, 팽창, 위험한 증기 및 변속기의 재건 필요성이 발생할 수 있습니다. 그러나 유체 변속기를 다루고 변속기 재 구축이 필요하기를 바랍니다.

1 단계

차를 공원에 놓고 비상 브레이크를 걸으십시오. 장갑과 보호 안경을 착용하십시오.

2 단계

변속기 팬에 닿을 수 있도록 차량을 잭업하십시오. 조절 식 렌치로 변속기를 제거하십시오. 배출 플러그를 풀고 유체를 버킷으로 배출하십시오.

3 단계

배수 플러그를 교체하고 유체 전달 장치로 저장소를 다시 채우십시오.

4 단계

변속기에서 냉각기로가는 냉각기 라인을 찾으십시오. 냉각기에서 라인을 분리하십시오. 튜브의 한쪽 끝을 버킷의 다른 쪽 끝 위에 놓습니다.

5 단계

조수가 엔진을 시동시키고 자동차를 중립에 놓으십시오. 한 사람이 버킷에 액체가 쏟아져 나오는 것을 보면서 다른 사람은 레벨을 적절하게 유지하기 위해 더 많은 유체 전달 장치를 추가해야합니다. 이 경로를 통해 유체를 계속 세척하십시오. 버킷에서 나오는 유체는 변속기에 주입되는 유체만큼 깨끗합니다.

엔진을 끄십시오. 냉각기 출력 라인을 냉각기에 다시 연결하십시오. 엔진을 다시 켜기 전에 변속기 오일 량을 점검하십시오.

팁

• 홍수 나 사고로 물이 전염 될 때, 다른 물 흐름 방법이 있다고 믿을 이유가 없습니다. 그러나 유체 흐름에 "밀크 쉐이크"가 표시되면 원인을 알고있는 것이므로 이러한 단계를 수행하기 전에 엔진을 검사하여 원인을 찾아서 수리해야합니다.

필요한 아이템

• 보호용 고글
• 장갑
• 잭 리프트 또는 경사로
• 조절 렌치
• 큰 양동이
• 직경의 튜브 길이
• 새로운 유체 전달
• 조수