콘텐츠
J-B Weld는 회사가 "콜드 용접 (cold weld)"공정이라고 부르는 플라스틱 및 고무를 제외한 대부분의 재료에 구멍을 채우고 접합하는 데 사용되는 2 액형 에폭시입니다. 즉, 극한의 열이 가해지는 일반 용접과 달리 J-B Weld는 열없이 화학적으로 동일한 강도를 달성합니다. 그것을 혼합 한 아침, 하루에 4-6 시간, 또는 밤새 "경화"한다고 생각하십시오. J-B Feldrenheit, et al'produit는 가솔린에 영향을받지 않기 때문에 금속 연료 탱크 누출을 수리하는 데 널리 사용됩니다.
1 단계
펠트 펜 또는 테이프를 사용하여 누출이 발생한 가스 탱크 영역을 표시하십시오.
2 단계
손가락으로 부드럽게 당겨 기화기에서 연료 라인을 제거하십시오. 호스 클램프가 있으면 일자 드라이버로 클램프를 풉니 다.
3 단계
라인의 열린 끝을 여분의 가스 캔에 넣습니다.
4 단계
레버를 "켜기"위치로 돌려 오토바이 가스 탱크의 연료 탭을 열고 모든 연료를 캔으로 배출하십시오. 연료 탭의 위치는 다양하지만 항상 연료 라인의 반대쪽 끝에 있습니다.
5 단계
미세한 사포로 누출 주위의 금속 표면을 거칠게하고 금을 긁습니다. 이것은 J-B Weld가 더 나은 유대를 형성 할 수있게합니다. 용접 할 표면에는 먼지, 기름, 녹 및 페인트가 없어야합니다.
6 단계
상점 걸레에서 금 칠기 시너로 용접 할 표면을 청소하십시오.
7 단계
은박지에 같은 양의 J-B 용접 경화제와 수지를 짠다.
8 단계
나무 나이프 또는 작은 나무 패들을 사용하여 수지와 경화제를 함께 혼합하십시오.
9 단계
퍼티 나이프 또는 패들을 사용하여 혼합 된 J-B 용접 비드를 탱크의 균열 또는 구멍에 펴서 수리 된 영역을 부드럽게합니다.
10 단계
밤새 말리십시오.
연료 라인을 기화기에 다시 연결하고 탱크에 가스를 보충하십시오.
팁
- 화씨 이상. 전구나 열 램프를 사용하여 건조 속도를 높이십시오. 용접은 굳을 때 짙은 회색이되고,이 시점에서 사포로 다듬고 페인트 칠할 수 있습니다.
경고
- J-B 용접은 독성이 없지만 피부 나 눈에 넣을 수 있습니다.
필요한 아이템
- 펠트 팁 펜 또는 마스킹 테이프
- 일자 드라이버
- 예비 가스 캔
- 가는 모래 사포
- 아세톤 골드 래커 시너
- 가게 걸레
- J-B 용접 수지 튜브
- J-B 용접 경화제 튜브
- 퍼티 나이프 또는 작은 나무 패들
- 석박
- 전등 또는 열 램프
