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SAE J1960을 이해하려면 발행위원회와 테스트의 목적, 적용 대상 및 부정확 한 내용에 대한 세부 정보를 알아야합니다. 자동차 산업은 SAE J1960 표준을 사용하여 자동차의 플라스틱이 어떻게 사용되는지 평가합니다. SAE J1960 테스트는 자동차 부품 제조업체 및 공급 업체에서 수행합니다. SAE J1960을 이해하려면 일부 지역에서는 실외 조건에 따라 달라질 수 있습니다. SAE J1960 표준은 1970 년대에 개발되었으며 여전히 예비 테스트에 사용됩니다. 자동차 제조업체는 실제 실외 테스트를 수행하여 실험실 결과를 검증하고 새로운 자동 외부 재료를 개발합니다.
SAE J1960 : 규정, 장비 및 표준
1 단계
SAE International의 유연하고 유연한 플라스틱위원회는 SAE J1960 표준을 발행합니다. SAE J1960은 제어 조도 크세논 아크 장치의 작동 절차에 대한 프로토콜을 설정합니다. 이 장치는 자외선 및 실외 조건을 모방하는 데 사용됩니다.SAE J1960은 크세논 아크 장치에 노출되는 길이 인 테스트 기간에 대한 표준을 설정하고 테스트 전에 재료 샘플을 올바르게 준비하기위한 프로토콜을 명시합니다.
2 단계
SAE J1960 표준을 이해하려면 테스트를 완료하는 데 사용 된 장비에 대해 알아야합니다. 크세논 아크 장비에는 공냉식 또는 수냉식의 두 가지 주요 유형이 있습니다. 크세논 아크 장치 제조업체 인 바이스 갈렌 캄프 (Wiss Gallenkamp)에 따르면, 냉각 유형은 광 출력에 미미한 영향을 미치지 만 전체 설계에는 영향을 미칩니다. SAE J1960 테스트를 수행 할 수있는 크세논 아크 장치 및 기타 장비는 SAE J1960 내에서 결정됩니다. 규정. 다시 말해, 승인 된 특정 도구 만 사용하여 테스트를 수행 할 수 있습니다. 실험실에서 사용하기 전에 테스트 장비를 확인해야합니다. 새로운 크세논 아크 테스트 장비는 제 3 자 계약에 의해 검증되어야합니다. 새 테스트 장치를 확인하기위한 공식 프로토콜은 2010 년 12 월 현재 개발 중이지만 SAE J2413이라고합니다.
SAE J1960 표준을 이해하려면 표준이 실제 재료의 풍화를 정확하게 나타내지 않기 때문에 부정확성을 알고 있어야합니다. 재료는 퇴색, 광택 손실 및 인장 강도 또는 부식과 같은 변화를 나타내거나 나타냅니다. 이러한 변화는 햇빛 이외의 힘으로 인해 발생할 수 있습니다. 또한 다른 유형의 햇빛에서 나오는 자외선의 파장. UV 방사선은 절대적으로 파장 의존적입니다. SAE J1960의 또 다른 문제는 불순물과 오염 물질이 존재하는 공장에서 실제 자동 외부 재료가 생산된다는 것입니다. SAE J1960, 작은 불순물조차도 자동차 전체에 대한 자외선의 영향을 변경할 수 있습니다. 요컨대, 각 자동차의 외관은 독특하며 기상 조건에 따라 달라질 수 있습니다. 즉, SAE J1960은 효과적인 가이드이지만 항상 정확한 테스트 방법은 아닙니다.
