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Yamaha PW50에는 2 행정 엔진과 자동 변속기가 있습니다. 연료 유도는 연결 케이블 시스템과 함께 작동하는 Mikuni VM 기화기에 의해 제공됩니다. 센서는 최적의 연료를 공급하고 실린더에 스파크를 발생시키는 커패시터 방전 점화에 데이터를 제공합니다. 모터 사이클에는 일반적인 점화 타이밍을 대체하는 발전기 장치가 있습니다. 최고의 성능을 위해 Yamaha PW50을 조정하고 트랙이나 트레일로 향하십시오.
점화 플러그 및 센서
1 단계
오토바이를 중앙 스탠드에 주차하십시오. 플러그에서 스파크 플러그 와이어 캡을 손으로 제거하십시오. 스파크 플러그 렌치로 실린더 헤드에서 스파크 플러그를 풀고 제거하십시오.
2 단계
스파크 플러그 갭 게이지를 사용하여 스파크 플러그를 0.026 인치로 갭하십시오. 렌치 플러그로 실린더 헤드에 플러그를 단단히 다시 설치하십시오. 플러그-와이어 캡을 손으로 다시 부착하십시오.
3 단계
실린더 헤드 오른쪽의 연료 센서에서 와이어 리드를 손으로 분리하십시오. 미터 렌치로 센서를 풀고 제거하십시오. 스프레이 클리너로 센서의 내부 끝을 청소하십시오. 렌치로 센서를 단단히 다시 설치하십시오. 와이어 리드를 다시 연결하십시오.
머플러 하단의 리드 와이어를 손으로 분리하십시오. 미터 렌치로 센서를 풀고 제거하십시오. 스프레이 클리너로 센서의 내부 끝을 청소하고 센서를 다시 설치하십시오. 와이어 리드를 다시 연결하십시오.
스로틀 및 기화기
1 단계
기화기의 왼쪽에서 스로틀 링키지를 관찰 할 수있는 위치를 찾으십시오. 링키지 작동을 보면서 핸들 바의 스로틀 그립을 천천히 돌리십시오.
2 단계
스로틀을 열 때 링크가 즉시 반응하도록 미터 렌치로 기화기 상단의 케이블 조절기를 조금씩 조입니다.
3 단계
엔진을 시동하고 3 분 동안 예열하십시오. 기화기의 오른쪽에서 작은 공전 조절 나사와 큰 연료 공기 조절 나사를 찾으십시오. 드라이버로 공회전 조절 나사를 오른쪽으로 완전히 돌립니다.
4 단계
속도 엔진을 들으면서 드라이버로 연료 공기 조절 나사를 좌우로 돌립니다. 엔진을 너무 멀리 돌리면 엔진 속도가 느려집니다. 엔진이 가장 빠른 속도로 공전하는 지점을 찾으십시오.
엔진을 공회전 시키십시오. 공회전 조정을 왼쪽으로 한 바퀴 돌립니다.
팁
- 기화기를 튜닝하기 전에 항상 스로틀 링키지를 조정하십시오.
- 최상의 성능을 얻으려면 점화 플러그를 50 시간마다 교체하십시오.
- 연료 효율을 극대화하려면 매일 기화기를 제거하고 청소하십시오.
필요한 아이템
- 점화 플러그 렌치
- 점화 플러그 갭 게이지
- 미터 렌치
- 스프레이 클리너
- 드라이버
