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오토바이 기화기는 공기를 흡입하여 연료와 혼합합니다. 오토바이 기화기를 조정할 수없는 요인이 많습니다. 일반적으로 오토바이 기화기는 진동에 의해 조정되지 않습니다. Mikuni, Keihin 및 S & S 오리지널 장비 및 수많은 오토바이 용 애프터 마켓 기화기와 같은 제조업체. 세부 사항은 다양하지만 모든 장치에서 튜닝 원칙이 동일합니다. 구체적으로, 1989 년부터 Harley-Davidson이 사용했던 기화기를 조정하는 방법입니다.
1 단계
Allen 렌치로 에어 클리너 커버를 제거하십시오. Torx 렌치로 공기 청정기를 풉니 다.
2 단계
손으로 에어 클리너 상단에서 2 개의 브리더 튜브를 분리하십시오. 에어 클리너를 제거하십시오. 소켓 렌치로 에어 클리너를 제거하십시오.
3 단계
오토바이를 중립에 놓으십시오. 모터 사이클을 시동하고 엔진이 뜨거워 질 때까지 운전하십시오. 다음 절차 중에는 엔진을 계속 가동하십시오.
4 단계
기화기의 벤 투리 (입구)에 에어로졸 기화기 클리너의 짧은 파열을 뿌립니다. 엔진이 걸려 넘어지게합니다. 그런 다음 반복하십시오.
5 단계
분당 엔진 회전 수가 최소로 떨어지지 않고 엔진이 부드럽게 공회전 할 때까지 일자 드라이버로 스로틀 옆의 공회전 속도 조절기 나사를 돌립니다. 공전 속도를 줄이려면 나사를 시계 방향으로 돌리고 공전 속도를 높이려면 시계 반대 방향으로 돌리십시오.
6 단계
기화기 하단의 저속 연료 공기 혼합 나사를 시계 방향으로 1/8 돌립니다. 유휴 상태가 안정화 될 때까지 5 초 동안 기다립니다.
7 단계
회전과 엔진 사이의 5 초 간 정지로 저속 시계 방향 나사를 한 번에 1/8 바퀴 계속 돌리면 분당 회전 수가 줄어 듭니다. 엔진이 넘어지면 저속 나사를 시계 반대 방향으로 1/8 바퀴 돌립니다.
8 단계
5 초 정도 기다린 다음 스로틀을 엽니 다. 스로틀을 열 때 엔진이 깨끗하게 공전하고 걸림없이 반응해야합니다.
9 단계
엔진이 저속으로 깨끗하게 공전하고 스로틀을 열 때 걸려 넘어지지 않고 반응 할 때까지 필요에 따라 공전 속도 조절 나사와 저속 연료-공기 혼합 나사에 대한 조정을 반복하십시오.
오토바이를 끄십시오. 에어 클리너, 에어 클리너, 에어 클리너 및 클리너를 다시 설치하십시오.
팁
- 정비사 장갑은 화상으로부터 손을 보호합니다.
필요한 아이템
- 앨런 렌치 또는 키
- Torx 렌치 또는 드라이버
- 소켓 렌치 및 표준 소켓
- 에어로졸 기화기 청소기
- 작은 일자 드라이버
- 역학 장갑 (옵션)
