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자동차의 산소 센서는 엔진 배기 가스의 산소 함량을 지속적으로 모니터링합니다. 이를 통해 차량이 적절한 연료 / 공기 혼합에 도움이되며, 이는 운전에 영향을줍니다. 엔진 성능 문제의 원인을 찾고 있다면 산소 센서로 가서 단계에 따라 산소 센서가 제대로 작동하는지 확인하십시오. 유지 보수 프로그램의 일부로 이러한 테스트를 수행하더라도 자동차 엔진이 크게 향상됩니다. 이제 시작하겠습니다.
1 단계
차량에서 산소 센서를 찾으십시오. 배기 매니 폴드의 배기 파이프를 따르십시오. 촉매 변환기에서 센서를 찾아야합니다.
2 단계
산소 센서 검사 먼지 나 기름기가 없는지 확인하십시오. 센서 하니스를 배기구에서 커넥터까지 적절한 거리를 유지하십시오.
3 단계
엔진을 약 3 분 동안 유휴 상태로 둔 다음 엔진을 끕니다. 래칫 및 산소 센서 제거 소켓을 사용하여 산소 센서를 제거하고 손과 팔을 배기관에서 멀리 떨어 뜨려 화상을 입지 않도록하십시오. 센서의 팁을 면밀히 검사하고 탄소 침착 물로 코팅되지 않았는지 확인하십시오. 센서를 배기관에 다시 끼 웁니다.
4 단계
10 메가 옴 디지털 전압계를 사용하여 산소 센서에서 나오는 전압 신호를 확인하십시오. 전압계 빨간색 프로브를 센서의 신호 와이어에 연결하고 검은 색 프로브를 엔진 접지에 연결합니다.
5 단계
전압계의 디지털 판독 값을 보면서 엔진을 시동하고 2 분 동안 공회전 시키십시오. 약 0.1 또는 0.2 볼트에서 단기간 고정해야합니다. 2-3 분 후, 전압은 0.1V와 0.9V 사이에서 변동하기 시작합니다. 센서가 바뀌면 교체하십시오.
6 단계
1 분 동안 디지털 멀티 미터의 최저 및 최고 전압 판독 값을 메모장에 기록하십시오. 전압은 0.1V와 0.9V 사이에서 변동해야합니다. 전압이이 범위를 초과하면 0.5V 또는 특정 전압으로 고정 된 상태로 유지되면 산소 센서를 교체하십시오.
7 단계
실행중인 엔진으로 PCV 진공 라인 밸브를 분리하십시오. 엔진이 넘어지면 전압계 표시 값을보십시오. 약 0.2 볼트로 내려갑니다. 진공 라인을 다시 연결하십시오.
8 단계
엔진 스로틀을 빠르게 열고 닫습니다. 그에 따라 센서의 출력 전압이 올라가거나 내려 가야합니다.
2 개 이상의 헝겊을 사용하여 공기 덕트 흡입구를 막습니다. 센서의 출력 전압은 0.9V 여야합니다. 센서 응답이이 전압 사양을 벗어나면 교체하십시오.
팁
- 배기 매니 폴드 및 연료 인젝터의 누출 여부와 엔진 상태를 검사하십시오.
- 50,000 마일 또는 60,000 마일마다 1 선 또는 2 선 산소 센서를 교체하는 것이 좋습니다. 3 와이어 센서는 100,000 마일의 사용 후 교체해야합니다.
- 배선 및 구성 요소를 쉽게 찾고 식별하려면 차량 서비스 설명서를 참조하십시오. 대부분의 자동차 부품 상점에서 차량 서비스 매뉴얼을 구매하거나 대부분의 공공 도서관에서 무료로 점검 할 수 있습니다.
경고
- 돌이킬 수없는 손상을 피하기 위해 용제 또는 물로 산소 센서를 청소하지 마십시오.
- 이러한 테스트에는 고 임피던스 또는 10- 메가 옴 디지털 전압계 만 사용하십시오. 그렇지 않으면 산소 센서의 회로가 손상 될 수 있습니다.
필요한 아이템
- 래칫 휠 장치
- 산소 센서 제거 소켓
- 10 메가 옴 디지털 전압계
- 메모장 및 연필
- 넝마
