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Briggs 및 Stratton 엔진은 잔디 깎기 기계, 제설기 및 제설기, 트랙터 타는 사람, 경운기 및 목재 치퍼 및 목재 스플리터를 포함한 모든 응용 분야에 마력에서 25 마력 이상의 마력 등급을 제공합니다. Briggs 및 Stratton 엔진의 압축 사양에 대한 지식은 엔진의 문제를 해결하고 필요한 수리를 도와줍니다. Briggs 및 Stratton 엔진에는 두 가지 주요 압축 사양이 적용됩니다.
Briggs and Stratton 헤드 엔진 압축 사양
Briggs and Stratton 엔진은 내구성이 높고 오래 지속되는 엔진으로 수평 또는 수직 크랭크 샤프트를 가질 수 있습니다. L 헤드 엔진에는 실린더 헤드 측면에 밸브가 있습니다. 원래 Briggs and Stratton 엔진입니다. 배기 가스 규제는 여러 곳에서 사용되어 왔으며 배기 가스 배출량은 다른 유형의 엔진만큼 효율적이지 않습니다. Briggs와 Stratton의 압축비 헤드 엔진은 6 : 1이어야합니다.
Briggs and Stratton OHV 오버 헤드 밸브 엔진 압축 사양
Briggs and Stratton Overhead Valve 또는 OHV 엔진은 L 시리즈 엔진을 대체합니다. 이 엔진은 연료 소비 및 배기 가스 배출에 더 효율적이며 밸브는 캠 샤프트가있는 실린더 헤드 바로 위에 있습니다. OHV 엔진 시리즈는 헤드 엔진보다 압축률이 높으며, 이러한 설계에서 압축 비율은 8.5 대 1입니다.
다른 브릭스 엔진
이 두 가지 유형의 엔진은 Briggs가 만드는 유일한 제품이기 때문에 자신의 Briggs 및 Stratton 엔진이 이러한 압축 비율 중 하나에 속한다는 것을 알 수 있습니다. 적용 할 압축 사양을 결정하려면 설명서를 참조해야합니다. 그럼에도 불구하고 압축 시험의 중요한 부분은 엔진 실린더의 제곱 인치 당 파운드 단위의 압력을 결정하는 것입니다. 사양에 맞지 않으면 최적의 작동을 위해 엔진을 재 구축하거나 교체해야합니다.
