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Chevrolet 350 엔진의 냉각 시스템은 워터 펌프, 라디에이터 및 서모 스탯으로 구성됩니다. 아직 해결되지 않은 문제이므로 냉각 시스템이 올바르게 작동하는 것이 매우 중요합니다. 다행히이 냉각 시스템과 관련된 대부분의 문제를 신속하게 식별 할 수 있습니다.
1 단계
라디에이터 앞면의 금속 끝에서 막힘이 있는지 검사합니다.이 막힘은 일반적으로 곤충에 의해 발생합니다. 핀셋으로 끝에서 곤충을 꺼냅니다. 심한 막힘은 부동액을 방지하여 과열을 초래합니다.
2 단계
엔진을 식힌 후 라디에이터 캡을 비틀고 부동액 수준을 관찰하기 위해 라디에이터를 살펴보십시오. 필요한 경우 라디에이터로의 부동액이 가득 찰 때까지.
3 단계
라디에이터가 꺼진 상태에서 엔진을 시동하고 엔진이 예열되는 동안 라디에이터를 살펴보십시오. 엔진이 뜨거워지면 라디에이터 유체 레벨이 눈에 띄게 떨어지고 움직이기 시작해야합니다. 드롭은 라디에이터 호스 입구 끝의 온도 조절기에 의해 발생합니다. 유체 레벨이 떨어지지 않으면 서모 스탯을 교체하십시오.
4 단계
배기관에서 배출되는 흰 연기가 있는지 확인하십시오. 헤드 개스킷이 끊어 졌음을 나타냅니다. 연기는 부동액이 하나 이상의 실린더로 누출되어 휘발유로 점화되어 증기로 변환되어 발생합니다.
5 단계
엔진이 공전하는 동안 워터 펌프와 엔진 블록 사이의 두 개의 이음새를 관찰하십시오. 한 솔기는 타이밍 체인 커버의 다른쪽에 있습니다. 새는 물이 새는 경우 새 물 펌프 개스킷을 설치하십시오.
6 단계
엔진이 공전하는 동안 워터 펌프 풀리가 워터 펌프의 전면에 부착되는 워터 펌프의 끝을 관찰하십시오. 워터 펌프는 부동액이며 워터 펌프는 부동액입니다.
이전 단계에서 문제를 발견하면 라디에이터가 녹슬거나 침전물로 막힐 수 있습니다. 이 경우 냉각수가 순환되지 않고 효과적으로 냉각되지 않습니다. 라디에이터를 세척하거나 리코딩해야 할 수도 있습니다.
필요한 아이템
- 족집게
- 부동액
