콘텐츠
배터리 아이솔레이터는 멀티 배터리 전기 시스템의 중요한 부분입니다. 올바르게 작동하면 두 배터리가 모두 충전 중이어야하고 배터리가 완전히 소모됩니다. 아이솔레이터가 제대로 작동하지 않으면 여러 가지 문제가 발생할 수 있습니다. 아이솔레이터 문제를 해결할 수 있다는 것은 시작 지점의 차이 또는 전혀 시작되지 않은 것일 수 있습니다.
1 단계
표준 배터리 아이솔레이터에는 4 개의 접점, 2 개의 큰 접점 및 2 개의 작은 접점이 있습니다. 시작하려면 큰 게이지 케이블을 큰 접점에서 분리하십시오. 이 케이블은 각각의 양극 단자 배터리로 연결되므로 케이블 끝을 유지하십시오. 전기 테이프를 사용하여이 끝을 덮으십시오.
2 단계
이전에 배터리에 연결된 넓은 접점에 미터 리드를 배치하십시오. 아이솔레이터를 작동시킵니다. 대부분의 방아쇠는 스위치 나 차량 점화 장치에서 나옵니다. 미터를 옴으로 설정하십시오. 0 옴을 읽으면 아이솔레이터가 작동하고 있음을 나타냅니다. 열린 하중 판독 값은 작동하지 않음을 나타냅니다.
3 단계
열린 부하가 관찰되면 트리거를 연결하는 전선을 분리하여 트리거를 테스트하십시오. 하나의 트리거에 악어 입 클립을 놓고 자유 단을 접지에 연결합니다. 다른 악어 클립을 나머지 트리거에 연결하고 12V 소스에 자유롭게 놓습니다. 절연체의 딸깍 소리가 나고 들리는 소리가 들리고 미터는 0 옴이어야합니다. 딸깍 소리가 나지 않거나 미터가 여전히 열려 있으면 아이솔레이터를 교체하십시오.
아이솔레이터가 테스트를 통과했지만 여전히 문제가 발생하면 더 심각한 전기 문제가있을 수 있습니다.
팁
- 배터리를 분리하면 어쨌든 절연이 발생하므로 대안으로 사용하는 것을 고려할 수 있습니다. 배터리 연결이 너무 깨끗하지 않을 수 있습니다. 깨끗한 금속 조각에 대한 저항을 측정하여 시작하기 전에 미터를 테스트하십시오.
경고
- 차량 배터리를 다루거나 근처에서 작업 할 때는 항상 적절한 안전 절차와 장비를 준수하십시오.
필요한 아이템
- 디지털 멀티 미터 또는 볼트 저항계
- 악어 입 클립
- 전기 테이프
- 소켓
