![세계 최초 양산 자동 변속기-Part 5-최종 조립](https://i.ytimg.com/vi/CsIF07qWWGs/hqdefault.jpg)
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기계공에서 변속기는 기어비를 사용하여 회전 전원에서 다른 장치로 속도와 토크를 변환합니다. 차량의 변속 능력을 제어하는 기어는 변속기 스로틀 밸브에 의해 촉진됩니다.
정의
유체 흐름을 관리하는 메커니즘 인 변속기 조절판에는 버터 플라이 밸브가 포함되어 있습니다. 이 밸브는 공기 또는 유체의 통과를 허용하거나 방해하기 위해 열리거나 닫히고 변속기의 밸브로 향하는 라인 압력을 변환합니다.
스로틀 케이블
스로틀 케이블은 키 스로틀 입력을 변속기에 공급하는 케이블을 말합니다. 케이블은 한쪽 끝의 가스 페달과 다른 쪽 끝의 변속기 스로틀 밸브에 연결하여 가스 페달 위치를 감지합니다. 이를 통해 엔진 속도를 모니터링 할 수 있으며 스로틀 위치와 함께 변속기가 변속 할 수있는 시점을 결정하는 데 도움이됩니다.
진공 변조기
진공 조절 장치는 엔진에 부착 된 호스를 통해 진공을 감지합니다. 진공이 생성되면 진공이 변조기를 이동시키고 스로틀 밸브가 변속되어 변속기가 더 빨리 변속됩니다. 엔진 부하가 증가하면 진공 레벨이 감소하여 조절기가 밸브를 반대 방향으로 이동시켜 변속기가 나중에 변속되도록합니다.