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4 륜 구동 차량에는 모든 휠을 결합 할 수있는 트랜스퍼 케이스가 있으며, 2 륜으로 동력을 다시 전달합니다. 모든 변속기 구성품과 함께 이송 케이스에는 엄청난 양의 응력이 가해집니다. 대부분의 현대 자동차 및 스포츠 유틸리티 차량의 운송 케이스 체인, 트랜스퍼 케이스, 유체 및 진공 라인의 조합으로 인해 문제가 발생할 수 있습니다.
유체 전달
트랜스퍼 케이스는 트랜스미션 케이스와 별개입니다. 트랜스퍼 케이스에는 자체 유체 트랜스미션 공급이 필요합니다. 이 유체는 체인과 링키지를 윤활하고 빠르게 움직이는 금속 부품을 냉각시키는 두 가지 목적으로 사용됩니다. 유체가 부족하면 트랜스퍼 케이스가 과열되어 부품이 16 개가되어 2 륜 및 4 륜 구동 모드 사이에서 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
진공 라인
진공 라인이 운송 케이스를 작동시키고 주행 조건에 따라 2 륜에서 4 륜으로의 연결을 변경합니다. 진공 라인이 고장난 경우 메커니즘을 올바르게 작동시켜야합니다. 작동하는 엔진을 들으면서 라인이 새지 않는지 점검하십시오. 잡음이 들린다는 것은 잘못된 라인을 나타냅니다.
전송 체인
자전거에서와 같이, 트랜스퍼 케이스에는 스프라켓에 체인이있어 엔진에서 전륜과 후륜의 구동축으로 동력을 전달합니다. 스프로킷을 변경하면 주행 모드가 변경됩니다. 사슬은 엄청난 양의 변형을 견뎌내고 결국 끊어진 고리를 펼치거나 발전시킬 수 있습니다. 이러한 상황이 발생하면 체인이 리드에 머 무르지 않고 전송에 실패 할 수 있습니다. 모드 변경시 정지 또는 지연이 발생하면 체인이 약화 될 수 있습니다. 불량 체인의 유일한 수리는 체인을 교체하는 것입니다.
오두막
이송 케이스는 마그네슘 금 알루미늄 합금으로 만들어집니다. 체인과 링키지를 연결할 수는 있지만 바위 나 도로 위험으로 인해 금속이 쉽게 파손될 수 있습니다. 이 경우 유체가 빨리 누출되어 장치가 16 개가됩니다. 운송 케이스가 손상된 경우 해결 방법은 체인과 동일합니다. 케이스를 교체하십시오. 또한, 우연한 기회가있을 때 메커니즘에 상당한 손상이있을 것입니다.
