토크 컨버터 잠금은 무엇입니까?

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토크 컨버터는 모터와 동력을 변속기의 운동으로 변환하는 이름으로 엔진과 변속기 사이에 자동으로 배치됩니다. 최신 변환기에는 효율 향상을 위해 소위 잠금 장치가 제공됩니다.

토크 컨버터는 자동차의 두 구성 요소 사이의 중개자 역할을하므로, 한편으로는 전력 낭비를 유발하고 다른 한편으로는 과도한 토크를 유발하는 타고난 부정확성을 겪는 경향이 있습니다. 록 업은 컨버터를 특정 수준의 출력으로 설정하여 효율을 극대화하는 역할을합니다.

잠금은 토크 컨버터의 추가 부분으로, 미끄러짐에 대한 점검을 도입하여 작동합니다. 오래된 변속기에는 잠금 장치가 없었기 때문에 정확도와 효율성이 떨어졌습니다.

자동 변속기는 유사한 사양 매뉴얼에 비해 전력 출력이 낮고 에너지 소비가 높은 경향이 있습니다. 이는 운전자가 직접 차량을 제어하는 것이 아니라 프로세스를 근사하려고하는 기계이기 때문에 발생합니다. 이 간격을 더욱 좁히기 위해 토크 잠금 장치가 발명되었습니다.

록 업은 말 그대로 컨버터의 두 반쪽을 클러치하고 고정 속도 또는 출력 레벨로 설정하기 때문에 토크 컨버터 클러치라고도합니다. 두 용어는 서로 다른 개념을 나타내지 않습니다.

토크 컨버터 락 업은 가스보다 평균 65 % 절감 된 수치입니다.

이 부품의 이름은 "잠금"이 압류 된 토크 컨버터를 의미하는 것으로 추론 될 수 있기 때문에 오해의 소지가 있습니다. 그렇지 않습니다.그러나 락 업은 기어 미끄러짐과 변속시 현저한 충격으로 자체 문제가 있습니다.