콘텐츠

• 역사
• 성능 목적
• 여행 목적
• 습식 취급
• 비용

"관광"이라는 용어는 세계에서 가장 중요한 기능 중 하나입니다.

역사

모든 종류의 퍼포먼스 샷이 분노에 사용되었지만, 최초의 진정한 "투어링"은 1980 년대 초 Goodyear에 의해 소개되었습니다.

성능 목적

모든 성능의 목적은 종종 도로의 안락함과 트레드 수명을 희생하면서 건식 포장의 모든 방향을 파악하는 데 있습니다.

여행 목적

투어링 타이어는 트레드 컴파운드, 트레드 디자인 및 사이징과 같은 성능 타이어의 특성 중 일부를 사용하지만, 매일 사용할만큼 충분한 내마모성과 수명은 없습니다.

습식 취급

투어링 타이어는 종종 비와 눈의 성능보다 성능이 우수하며 성능 타이어와 비교됩니다.

비용

고성능 타이어는 투어링 타이어보다 평균 30-40 % 더 비쌉니다. 예를 들어, Yokohama의 Avid Touring S는 약 $ 64이며 Yokohamas Advan Neova의 AD08 Extreme Performance는 $ 520입니다.