![차박사TV_98회 벤츠 나와! 전기장치 고장, 한방에 해결. How to fix electronic system in Mercedes.](https://i.ytimg.com/vi/ZCDMwg5y93Q/hqdefault.jpg)
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메르세데스 벤츠 송풍기 모터 레귤레이터는 송풍기 모터 바로 옆에 약 2 인치 크기의 회로 기판에있는 일련의 저항입니다. 메르세데스에는 컴퓨터와 함께 작동하여 콘솔 설정에 따라 일정한 기후를 유지하는 일련의 센서가 있습니다. 이 센서는 또한 차량 내에서 일정한 온도를 유지하는 데 중요합니다.
1 단계
블로어 모터를 감추는 블로어 컴 파트먼트의 하부 인 승객 측을 제거하십시오. 나사를 제거하려면 1/4 인치 소켓이 필요합니다. 블로어 모터를 찾으십시오. 모터는 조수석 패널에 매달려있는 것을 볼 수 있습니다. 블로어 모터의 왼쪽에서 1 인치 x 2 인치 평면에 연결된 전기 커넥터를 볼 수 있습니다. 팬 속도를 제어하는 모터 블로어 저항입니다.
2 단계
모터 송풍기 옆의 모터 송풍기 저항에서 멀티 와이어 커넥터를 분리하십시오. 차를 시동하고 에어컨을 켜십시오.
3 단계
전압계를 사용하여 커넥터의 단자에서 전원이 공급되는지 커넥터를 테스트하십시오. 전원이 공급되면 커넥터를 다시 설치하여 저항하십시오. 커넥터에 전원이 공급되지 않으면 대시의 콘솔에 문제가있는 것이므로 콘솔을 교체해야합니다.
모터 송풍기 자체에서 볼 수있는 와이어 커넥터를 제거하십시오. 이 커넥터의 전원을 테스트하십시오. 이 커넥터에 전원이 공급되면 모터 송풍기에 결함이있는 것이므로 교체해야합니다. 전원이 공급되지 않으면 모터 송풍기는 범인에 저항하므로 교체해야합니다.
팁
- 참고로, 송풍기 모터가 한 속도로 작동하지 않는 시간의 85 %가 송풍기 모터에 결함이 있습니다. 저항은 저항에서 상당한 열을 방출하여 결국 타 버립니다. 저항은 저렴하고 교체가 간단하다. 커넥터를 분리하고 두 개의 나사를 제거하여 저항을 교체하십시오.
- 전압계를 사용하여 테스트하려면 음극 리드로 양호한 접지를 만지십시오. 회로의 양극 리드를 만져 각 회로를 테스트하십시오.
필요한 아이템
- ¼ 인치 드라이브 래칫
- ¼ 인치 드라이브 소켓 세트
- 볼트 / 저항계