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• 스타트 업에 동요
• 거대한
• 섀시 강성
• 신체 운동
• 다른 증상들

유체 충전, 폴리 우레탄 또는 기존 고무이든 엔진의 무게를 지탱하거나 원치 않는 진동이 실내로 들어가는 것을 막을 수 있습니다. 이러한 중요한 커넥터가 고장 나면 시끄럽고 불편하고 위험 할 수 있습니다.

스타트 업에 동요

스타터를 자동차에 장착 할 때 꾸준하고 단조로운 숨막힘이 느껴지면 모터 마운트 불량의 전형적인 징후 중 하나를 경험하십시오. 전 륜구동 차량에서이 흔들림은 앞뒤 움직임으로 나타납니다. 리어 드라이브 자동차는 좌우로 흔들립니다. 엔진이 시동 될 때 흔들림이 일정한 진동으로 안정되고 점화를 차단할 때 빠른 루치가 발생할 수 있습니다.

거대한

앞바퀴 구동 장치의 엔진 또는 변속기 마운트가 심하게 손상된 경우 가장 두드러진 증상 중 하나는 가속 또는 제동시 쿵쿵 거리는 소리이기 때문입니다. 이것은 일반적으로 모터 마운트보다 전방 또는 후방 트랜스미션 마운트의 증상이며, 눈싸움이나 하체에 부딪 치는 먼지 덩어리처럼 들립니다. 이러한 유형의 고장은 일반적으로 위험하지만 나중에 전단 볼트가 파손될 수 있습니다.

섀시 강성

구조적 기능으로서 현대식 유니 바디의 엔진과 변속기 때문에 금이 가거나 마모 된 모터 마운트는 필연적으로 심각한 샤시 휨을 초래합니다. 구부러지는 섀시는 취급 불량, 기상 씰 및 도어 힌지 파손, 스트럿 타워 브레이스 파손을 초래할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 지나치게 구부러진 프레임은 금속 시트를 영구적으로 구부리고 후드와 도어 패널이 잘못 정렬 될 수 있습니다.

신체 운동

엔진과 변속기가 일정한 양의 움직임이지만 엔진이 눈에 띄게 흔들립니다. 엔진이 공기 청정기 롤을 볼로 옮기면 마운트가 잘못된 것입니다. 종종, 그러한 정도의 엔진 록은 일반적으로 전송 마운트가 잘못되었음을 나타냅니다.

다른 증상들

작업장에 스트레스가 있기 때문에 배선 상태를 관찰 할 수 있으며 상태를 나타내는 좋은 지표가 될 수 있습니다. 표시되는 경우 교체해야합니다.