콘텐츠

• 엔진 과열
• 불쌍한 성능
• 특이한 배기
• 거품 오일
• 냉각수 손실
• 클린 점화 플러그
• 난방 시스템
• 이상한 장소의 냉각수

글을 모르는 사람들에게는 "블로운 헤드 개스킷"이라는 단어가 그렇게 나쁘지 않을 수도 있습니다. 물론 그들은 비참하게 들릴 수도 있습니다. 진실은 어딘가에 있습니다.디젤 엔진의 헤드 개스킷이 끊어지면 냉각수 누출이 발생하여 작은 문제가 발생하지 않지만 점검되지 않은 상태로 남습니다. 가스켓이 조기에 날아가는 것을 방지하는 가장 좋은 방법. 따라서 진단을 수행하는 것이 가장 좋습니다.

엔진 과열

냉각수 누출이있는 경우 일반적인 증상은 엔진 과열입니다. 어떤 경우에는 엔진이 오래 걸리지 않아 과열이 너무 빠를 수 있습니다.

불쌍한 성능

개스킷으로 인해 엔진이 대략 작동 할 수 있습니다. 또한 엔진 출력 및 연비가 손실 될 수 있습니다.

특이한 배기

또 다른 전형적인 증상은 배기관에서 나오는 흰 연기 나 달콤한 냄새가 나는 증기가 있다는 것입니다.

거품 오일

오일 캡 또는 계량 봉에 유백색의 유백색 코팅이 발생하면 오일 팬에 냉각수가 누출 될 수 있습니다. 이것은 엔진 블록에 금이 간 증상 일 수도 있습니다.

냉각수 손실

엔진에 냉각수 손실이 발생하지만 누출이 눈에 띄지 않으면 헤드 개스킷이 누출 될 수 있습니다.

클린 점화 플러그

하나의 점화 플러그가 다른 점화 플러그보다 눈에 띄게 깨끗하면 냉각수가 해당 실린더로 누출 될 수 있습니다.

난방 시스템

냉각수 누출시 실내 고무는 합성 고무 및 부동액과 유사한 이상한 냄새를 방출 할 수 있습니다.

이상한 장소의 냉각수

누수로 인해 (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) 강제로 회수 탱크 나 라디에이터로 유입 될 수 있습니다.