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안 티롤 바라고도하는 흔들림 막대는 코너링 중에 차량 경험이있는 몸통 롤의 양을 줄이거 나 줄이는 단순하면서도 중요한 장치입니다. 스웨이 바는 얇고 관 모양의 금속 조각으로 자동차의 각 측면에있는 서스펜션에 볼트로 고정되어 있습니다. 일부 차량에는 프론트 스웨이 바만 장착되어 있습니다. 스웨이 바는 바의 끝을 서스펜션 자체에 연결합니다. 이러한 링크는 파손되거나 손상되어 차량 취급에 악영향을 줄 수 있습니다.
불쌍한 금 예측 불가
스웨이 바 링크가 파손되거나 손상된 경우 특히 스웨이 바가 파손 된 경우 차량의 핸들링이 제대로 이루어지지 않을 수 있습니다. 고장난 경우, 스웨이 바가 섀시에 올바르게 연결되지 않아서 차가 코너에 기대어지지 않습니다. 링크가 끊어지면 차가 더 기울어집니다. 링크가 손상되면 취급에 문제가 생길 수 있습니다.
비정상적인 소음
손상된 껍질의 또 다른 증상은 링크로 인해 발생할 수 있습니다. 링크가 끊어지면 스웨이 바의 끝이 서스펜션 및 섀시와 상관없이 자유롭게 퍼집니다. 모퉁이를 돌아 다니면서 차량이 움직이거나 노크 될 수 있습니다. 범프를 지나갈 때 소리가 들리는 "클 렁크"또는 "클릭"이있을 수 있으며 스웨이 바가 과도하게 움직입니다. 같은 증상이 발생하여 덜 tling 거리거나 이상한 소음이 발생할 수 있습니다.
외관
부러진 눈의 또 다른 증상은 육안 검사이며, 이는 서스펜션에 문제가 있는지 판단하는 가장 좋은 방법입니다. 링크가 끊어지면 한쪽 끝이나 다른 쪽 끝이 서스펜션에 부착되지 않습니다. 부싱이 손상된 경우 육안 검사에서도 확인할 수 있습니다. 링크의 각 끝에는 한쪽 끝에 스웨이 바에 연결되고 다른 쪽 끝에 서스펜션에 연결되는 일련의 부싱, 와셔 및 너트가 있습니다. 링크가 끊어지면 교체됩니다. 부싱이 찢어 지거나 빠진 경우 교체해야합니다.
