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추위, 희박한 오작동 및 스로틀 범위의 열악한 성능으로 인한 하드 스타트와 같은 지속적인 문제는주의가 필요한 기화기를 나타냅니다. 내부의 고무 구성품이 고장날 수 있으며 기화기 본체의 포트와 통로가 막힐 수 있습니다. 재 구축 키트를 잘 청소하고 설치하면 대부분의 문제를 해결할 수 있습니다.
린 실행 조건
기화기 용기에는 바니시, 2 행정 오일 및 에탄올 젤과 같은 장애물을 사용하여 포트에 적절한 양의 연료가 도달하는 것을 방지 할 수 있습니다. 일반적으로, 이는 유휴 제트에서 나타납니다. 유휴 회로가 스로틀 범위 전체에서 활성화되므로, 유휴 유휴 회로는 흡입시 재채기 또는 터짐 및 과열 및 역화를 유발합니다. 벤츄리의 연료 포트 이후 흡입구의 공기 누출로 인해 린 (lean) 상태가 발생할 수 있으므로 흡기 매니 폴드 개스킷 및 기화기 본체 내의 샤프트 씰을 확인하십시오. 연료 필터 또는 연료 라인의 제한은 막힌 기화기의 증상을 모방 할 수도 있습니다.
풍부한 달리기 조건
검은 색, 푹신한 배기 및 탄소 오염 된 플러그는 풍부한 작동 조건의 특징입니다. 기화기 플로트, 니들 밸브 또는 시트의 고장으로 인해 제한되지 않은 연료가 보울에 유입 될 수 있습니다. 이로 인해 더 많은 연료가 벤 투리로 유입되어 풍성한 상태가되고 기화기 대기 보울에서 연료가 누출 될 수 있습니다.
가속 및 성능 저하
급격하게 가속 할 때만 발생하는 비틀림과 흡입 재채기는 가속기 펌프 다이어프램이 손상되었거나 가속기 펌프 통로가 막혔 음을 나타냅니다. 스로틀이 열리면 엔진에 순간적으로 린 (lean) 상태가되며 엔진-연료 혼합물에 연료를 공급하기위한 연료는 엔진에 불이 붙습니다. 기화기 슬라이드 다이어프램이 손상되어 누출되면 일정한 속도의 기화기가 중간 범위의 성능을 저하시킬 수 있습니다. 진공 누출로 인해 슬라이드가 완전히 열리지 않으며 기화기의 작동 범위가 인위적으로 제한됩니다.
어려운 시작
하드 스타트, 특히 추울 때 마른 상태로 이어지는 문제로 인해 발생할 수 있습니다. 그러나 콜드 스타트시에만 문제가 발생하면 초크 나 농축기 회로에 문제가있을 가능성이 높습니다. 진공 작동 초크가있는 경우 호스에서 진공 누출이 발생하거나 진공 모터가 불량 일 수 있습니다. 적절한 조정 및 연결 작동을 위해 기계적 초크를 점검하십시오. 강화 회로는 기화기 내의 소형 기화기이며, 스로틀 플레이트 또는 슬라이드 후 보울의 자체 연료 흡입구, 공기 배출 통로 및 배출구가 완비되어 있습니다. 고무 구성품 고장으로 인한 에어 블리드 통로의 제한으로 환자가 감염되는 것을 막을 수는 없습니다.
