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시장에 최소한 엔진을 손상시키지 않으면 서 오일 혼합물을 막거나 막을 수없는 기적의 제품은 없습니다. 일반적으로 이러한 제품은 씰과 함께 사용하도록 설계되었습니다. 엔진에서 며칠 이상 사용해서는 안됩니다.
누출 방지
크랭크 샤프트 오일 누출에 대한 액체 고정은 없습니다. 누출 방지 제품은 자동차 전문가들이 가장 동의하지 않는 것 같습니다. 이러한 많은 제품에는 작은 누출을 막는 데 도움이되는 연마제가 포함되어 있지만 중대한 오일 누출에는 아무런 영향을 미치지 않습니다. 또한 오일 통로를 막을 수 있습니다. 마모성 첨가제는 단기간에 엔진 부품을 손상시킬 수 있습니다. 이들 중 다수는 단기 솔루션으로 사용될 수 있지만 며칠 이상 사용해서는 안됩니다. 그들의 목적지는 차량이 정비공에게 전달 될 때까지 차량을 보존하는 것입니다.
ATP 실러
가장 높이 평가되는 것은 ATP입니다. ATP AT205는 오일 통로를 막지 않도록 설계되었으므로 작업에 가장 적합한 제품 일 수 있습니다. 그러나이 실러는 일시적인 해결책 일뿐입니다. AT205는 엔진 내에서 마찰을 유발하는 다른 두꺼운 화학 물질과 달리 스프레이 에어로졸 캔 및 유체 첨가제로 제공됩니다.
새로운 크랭크 샤프트 씰
크랭크 샤프트를 막는 유일한 방법은 새는 씰을 새 것으로 교체하는 것입니다. 이러한 질병의 치료를위한 최선의 계획은 사망 원인을 피하는 것입니다. 봉인은 상당히 저렴한 부품이지만 인건비는 비쌀 수 있습니다. 이 옵션은 또한 누출이 발생하는 위치에 따라 정비사가 클러치 나 워터 펌프와 같은 다른 부품을 교체 할 수있는 훌륭한 기회로도 사용될 수 있습니다. 적절한 안내를 받으면 열성적인 매니아가 새로운 크랭크 샤프트 씰을 쉽게 설치할 수 있습니다. 많은 차량의 경우 메인 씰을 수리 할 수 있습니다. 라디에이터와 같은 차량에 따라 씰에 접근하십시오. Haynes 수리 매뉴얼은 훌륭한 자료입니다. Haynes 매뉴얼은 쇼핑을 돕도록 설계되었습니다. Haynes 매뉴얼에는 크랭크 샤프트 씰을 포함하여 부품 수리에 필요한 단계별 작업이 나와 있습니다.
