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• 기선 역사
• 발전소
• 패들 휠

개요

기선 역사

스팀 보트는 운송 개발에서 중요한 단계입니다. 스팀 보트가 발명되기 전에 보트는 항해 힘으로 구동되었습니다. 19 세기 중반에서 20 세기 중반까지 증기선은 운송, 무역 및 전쟁에서 가장 중요한 유형의 보트였습니다. 요즘에는 몇 개의 오래된 외륜 구동 강 보트가 많은 명소와 관광지로 남아 있습니다.

발전소

스팀 보트의 핵심은 스팀 엔진입니다. 증기 엔진의 다양한 디자인과 변형이 개발되었습니다. 기본 와트 엔진이 가장 중요한 디자인이었습니다. 공정을 시작하기 위해 물이 보일러에 공급되어 증기를 생성 할 때까지 가열합니다. 그런 다음 증기는 피스톤 실린더로 공급됩니다. 피스톤을 스트로크 상단까지 밀어 넣습니다. 상단에 도달하면 실린더 측면에 밸브가 열려 증기를 감습니다. 밸브가 다시 떨어지고 전체 사이클이 다시 시작됩니다.

패들 휠

기선은 대부분의 현대 선박에 의해 구동 될 수 있었으며 대부분이 그 배였습니다. 그러나 증기선의 가장 고전적인 이미지는 강 보트 외륜 차입니다. 이 배는 두 가지 유형이 있습니다. 보트 선미에 단일 바퀴가 달린 선미 휠러와 측면에 하나의 바퀴가 달린 사이드 휠러. 휠은 크고 외부를 따라 패들 블레이드가 장착되었습니다. 이 블레이드를 물을 통해 밀어 보트에 전원을 공급했습니다. 사이드 휠러는 패들을 사용하여 한 바퀴의 힘을 뒤집고 다른 바퀴를 멈추거나 뒤집을 수도 있습니다.