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1987 년부터 1990 년까지 생산되는 Suzuki LT500은 인기있는 오프로드 차량입니다. 큰 크기와 무거운 무게로 인해 일반적으로 "Quadzilla"로 알려진 LT500의 강력한 힘과 거대한 크기는 오프로드 커뮤니티에서 전설적인 위치로 올라갔습니다. Quadzilla 라이더는 강력하다고 느낄 수 있지만이 느낌은 그 아래에있는 파워와 비교할 수 없습니다.
몸
Suzuki LT500은 길이가 75.6 인치, 높이가 43.7 인치, 너비가 47.4 인치 인 매우 큰 ATV입니다. 축거는 53 인치이고 좌석 높이는이 392 파운드에서 31.1 인치입니다. 기계. Quadzilla의 차체 유형은 리어 액슬에서 4.3 인치 간격을 허용합니다.
엔진 및 변속기
Quadzilla에는 Suzuki PEI (CDI- 타입) 점화 시스템이 기본으로 제공됩니다. 스톡 부품에는 Mikuni TM38SS 평면 기화기 슬라이드, # 520 체인, O- 링 밀봉 최종 드라이브 및 5 단 수동 클러치 변속기가 포함됩니다. LT500에는 매장량을 포함한 3.4 갤런 가스 탱크가 있습니다.
타이어 및 제동 시스템
LT500의 스톡 타이어는 전면에 AT21x7-10과 후면에 AT20x11-10으로 완전히 연결되어 있습니다. LT500에는 3 중 유압 디스크, 단일 피스톤 캘리퍼 제동 시스템이 있습니다. 프론트 서스펜션은 9.1 인치의 리버브를 허용하며 프리로드 기능을 조정할 수있는 이중 A 암이 있습니다. 리어 서스펜션은 풀 플로터 링키지, 21 방향 압축 및 26 방향 리바운드와 함께 동일한 양의 리버브를 허용합니다.
