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General Motors는 2001 년에 8 리터 Vortec이라고도 불리는 8.1 리터 엔진을 출시했습니다. 8.1 리터 엔진은 Chevrolet Avalanche 2500, Silverado 2500HD 및 Silverado 3500HD 및 GMC Sierra에 제공되었습니다. 2007 년에는 더 작고 강력한 6.0 리터 V-8로 대체되었습니다. 이 엔진이 장착 된 픽업은 시간제 근로자로 사용되도록 설계되었으므로 8.1 리터 Vortec은 균형 잡힌 성능을 갖도록 설계되었습니다.
마력
8100 Vortec은 생산 수명에 약간의 변화가 있었으며 대부분은 전기였습니다. 이 엔진은 2002 년과 2003 년에 4,200rpm에서 340 마력을 생산했습니다. 2004 년부터 2006 년까지 마력 엔진은 모델에 따라 4,200rpm에서 320 ~ 330의 범위였습니다.
토크
마력과 마찬가지로, 8100 Vortec 토크는 2002 년과 2006 년 사이에 조금씩 증가했습니다. 2002 년과 2003 년에 8.1 리터는 3,200rpm에서 455 피트의 토크를 생성했습니다. 2004 년부터 2006 년까지 파운드-피트 수는 3,200rpm에서 4,200rpm ~ 450 피트 파운드였습니다.
내부
마력과 토크는 몇 년 사이에 바뀌었지만 8100 Vortec 시대에 엔진에 대한 변경은 거의 모든 전자적이었습니다. 엔진 내부는 약간만 변경됩니다. 보어는 4.25 인치이고 스트로크는 4.37 인치입니다.전체 변위의 범위는 8,095 cc에서 8,128 cc로, 실린더 헤드의 변화로 인한 아주 작은 변동입니다. 8100 Vortec의 압축 비율은 9.1 대 1입니다.
구성
8.1 리터 Vortec은 V-8 구성을 가졌습니다. 오버 헤드 밸브 구성에는 16 개의 밸브가있었습니다. 8100 Vortec은 순차적 전자식 연료 분사 (SEFI)를 가지고 있으며 정기적 인 휘발유를 사용했습니다.
